29027
4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/7
Pagina verder
4
1. Purpose: This advisory circular outlines safety
standards for operators of model aircraft and
encourages voluntary compliance with these
standards.
2. Background: Attention has been drawn to the
increase in model aircraft operations, and the need
for added caution in the case of free-flight and
radio controlled types to avoid creating a noise
nuisance or a potential hazard to full-scale aircraft
and persons and property on the surface.
3. Operating Standards: Modelers, generally, are
concerned about safety and do exercise good
judgment when flying model aircraft. However, in
the interest of avoiding undue criticism from
affected communities and airspace users,
COMPLIANCE WITH THE FOLLOWING
STANDARDS IS ENCOURAGED BY
OPERATORS OF RADIO CONTROLLED AND
FREE-FLIGHT MODELS.
a. Exercise vigilance for full-scale aircraft (get
other people to help if possible) so as not to
create a collision hazard.
b. Select an operating site at a sufficient distance
from populated areas to avoid creating a noise
problem or a potential hazard.
c. Do not fly higher than 400 feet above the
surface.
d. Do not operate closer than three miles from
the boundary of an airport unless permission
to do so by the appropriate air traffic control
zone has been designated, or by the airport
manager in the case of other airports.
e. Do not hesitate to ask for assistance in
complying with these guidelines at the airport
traffic control tower, or air route center
nearest the site of the proposed operations.
Director, Air Traffic Service
Federal Aviation Administration
Washington, D.C.
Under SAFETY, we encouraged your participation in
the Academy of Model Aeronautics as a member. Many
flying fields require that you be a member of the AMA
before they will allow you to use their field. They want
to know that all pilots are knowledgeable concerning the
AMA SAFETY CODE and through membership have
the liability insurance.
SECTION III
SYSTEM FEATURES
TRANSMITTER
High Power (500 mw) internal RF Module
Advanced Gimbal Design with control stick length
and tension adjustment
Finely ratcheted trim controls for accurate
adjustment
LED Voltage Display
Servo reversing available on all channels
Attractive chrome, and black plastic case with
internally collapsible antenna
Throttle High and Low End Point Adjustment
Servo travel adjustment elev, ail, flap, rud (VG600
Only)
Trainer system compatible with our RD6000,
Radiant and other Vanguard units
Internal Plug-in 700mah NiCd transmitter battery
3 Position Aux 6 channel (VG600 Only)
RECEIVER
Dual conversion 7 channel FM narrow band receiver
that meets AMA guidelines for operation at 20 kHz
channel spacing.
SERVOS
Both the VG400 and VG600 come with standard servos.
If you need more torque and or speed, we have many
servos to choose from.
ASSEMBLY OF CHANNEL IDENTIFER:
Your Airtronics channel identification plaques and flag
are assembled to the holder as indicated in Figure 5.
Note that the plaque holder is installed on the antenna so
that it will not slide down the antenna.
Figure 5
SECTION IV
UNPACKING AND SETTING UP YOUR
AIRTRONICS VG400/VG600 FM RADIO CONTROL
SYSTEM
The packaging of your AIRTRONICS radio control
system was especially designed for the safe
transportation and storage of the components. DO NOT
DISCARD THESE CONTAINERS as they can be used
for storage or returning equipment for repair.
4

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Airtronics VG600 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Airtronics VG600 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,33 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info