3168
30
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/40
Pagina verder
30
2. Druk op . De voorlaatste fout-code wordt nu
vermeldt. Hierbij zal het volgnummer oplopen.
Na het volgnummer 9 zal er een 0. met een punt
verschijnen. Dit betekent dat er een 1 voor dit getal
dient te staan.
3. Druk op om weer terug te gaan.
Terugkeer naar normale bedrijfsstatus:
Druk 5 seconden op en
Eerst op en dan op of;
Druk 1 minuut geen toets meer in.
Uitlezen van het aantal branduren
1. Druk gedurende 5 seconden tegelijk op en
Eerst en dan .
2. Druk op .
Hierbij wordt de volgende informatie getoond:
Aantal branduren op cv-bedrijf: (voorbeeld)
Afwisselend c04. (met punt) en c12.
Aantal branduren cv: 412
3. Druk nogmaal op . .
Hierbij wordt de volgende informatie getoond:
Aantal branduren op tapwaterbedrijf: (voorbeeld)
Afwisselend t01.(met punt) en t45:
Aantal branduren tapwater: 145
Terugkeer naar normale bedrijfsstatus:
Druk 5 seconden op en
Eerst op en dan op of;
Druk 1 minuut geen toets meer in.
12.2 Uitlezen van de historie
Iedere storing wordt in het geheugen van de regeling
opgeslagen (maximaal 20). Om een goede analyse te
maken van het functioneren van het toestel, is het mogelijk
om de storingen te bekijken. Dit kan als volgt:
Uitlezen van de storingen
1. Druk gedurende 5 seconden tegelijk op en
Druk eerst op de en dan op de .
Nu zal de historie-status actief worden.
Achtereenvolgens zijn er 20 foutcodes te zien. In het
linker-display zal een volg-cijfer te zien zijn. In het
rechter-display zijn de fout-codes te zien.
(zonder bijbehorende letter)
Functie- Temperatuur Foutcode
display: code-display:
laatste fout 0 12 L12 (bijv.)
voorlaatste 1 05 E05
10 terug 0. 01 A01
11 terug 1. 01 A01
Laagstand-codes
Het toestel brandt bij warmtevraag alleen op laagstand. Er
is een sensor defect of niet aangesloten. Deze fout-code
verdwijnt als de sensor weer is aangesloten dan wel
vervangen is.
CV-aanvoersensor fout:
niet aangesloten of defect
Controleer of stekkertjes goed op de sensor
zijn aangesloten;
Controleer of de sensor niet defect is. De
weerstand bij 25 ºC dient ca 10.000 Ohm. te zijn
CV-retoursensor fout:
niet aangesloten of defect
Controleer of stekkertjes goed op de sensor
zijn aangesloten;
Controleer of de sensor niet defect is.
De weerstand bij 25 ºC dient ca 10.000 Ohm te
zijn.
Aansluiting boiler-sensor/
thermostaat fout
Bij aansluiting van een boilerthermostaat
Aansluiting 9-10: boiler-thermostaat;
Aansluiting 1-2: alleen een 10 kOhm
weerstand
Werkt de boilerthermostaat?
Is de weerstand aanwezig?
Bij aansluiting van een boilersensor
Aansluiting 1 -2 : boiler-sensor NTC 10kOhm
Controleer of de sensor niet defect is.
Als er geen boiler is aangesloten
Controleer of er twee weerstanden zijn
aangebracht op aansluiting 1 - 2.
Parallel 1,8 en 10 kOhm.
Buitenvoeler fout
Indien buitenvoeler aangesloten:
Controleer of de aansluitingen op de sensor in
orde zijn. Mogelijk is de sensor defect.
(NTC 10kOhm)
Indien de buitenvoeler niet is aangesloten:
Er is een verkeerde verbinding of kortsluiting
op aansluiting 5-6 van de toestelconnector.
_
_
+
_
_
_
_
_
°C Ohm °C Ohm °C Ohm
0 32.150 35 6.530 70 1.750
5 26.310 40 5.330 75 1.480
10 19.860 45 4.370 80 1.260
15 15.890 50 3.600 90 920
20 12.490 55 2.990 95 790
25 10.000 60 2.490 100 680
30 8.060 65 2.090
Elektrische weerstand van de sensoren
MODE
MODE
MODE
MODE
MODE
MODE
MODE
MODE
_
_
MODE
MODE
30

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw AGPO Econpact 50B versie 2 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van AGPO Econpact 50B versie 2 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,49 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van AGPO Econpact 50B versie 2

AGPO Econpact 50B versie 2 Bijvullen ketel - Nederlands - 2 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info