563600
34
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
34
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen. Der
Motor wird seine volle Leistung erst bei normaler Betriebstem-
peratur erreichen.
WARMSTART - ELEKTROSTARTER
(SB270, SB300, SB927, SB1130)
Folgen Sie den obigen Anweisungen und lassen Sie dabei
den Choke-Bedienungsknopf auf Position “OFF”.
KALTSTART - ANREIßSTARTER
1. Stecken Sie den Sicherheitszündschlüssel (D) in das
Zündschloss, bis es klickt. Schlüssel NICHT umdrehen.
Bewahren Sie den Ersatzsicherheitszündschlüssel an
einem sicheren Ort auf.
2. Stellen Sie den Gashebel (C) auf Position “FAST”.
3. Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Po si tion
“FULL.
4. Bei Temperaturen unter –10°C (15°F) betätigen Sie die
Einspritzvorrichtung (T) vier (4) mal, bei Temperaturen über
–10°C & 10°C (15°F & 50°F) zwei (2) mal. Bei Tempera-
turen über 10°C (50°F) ist kein Einspritzen notwendig.
HINWEIS: Durch übermäßiges Einspritzen kann der Motor
gefl utet werden, woraufhin er nicht anspringt. Sollten Sie den
Motor gefl utet haben, warten Sie einige Minuten, bevor Sie
ihn erneut zu starten versuchen, und betätigen Sie NICHT
die Einspritzvorrichtung.
5. Ziehen Sie den Anreißstartergriff (V) schnell heraus.
Lassen Sie das Starterkabel nicht zurückschnellen.
6. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den Anreißstarter-
griff los und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf
langsam in Richtung der “OFF” Po si tion.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen. Der
Motor wird seine volle Leistung erst bei normaler Bedienung-
stemperatur erreichen.
WARMSTART – ANREIßSTARTER
Folgen Sie den obigen Anweisungen, mit dem Choke (E)
auf Position “OFF”. Betätigen Sie NICHT die Einspritzvor-
richtung.
Vor dem ausschalten
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, damit jegliche
auf dem Motor entstandene Feuchtigkeit trocknen kann.
Um ein mögliches Einfrieren des Starters zu verhindern, ist
Folgendes zu beachten:
ELEKTROSTARTER
1. Schließen Sie das Netzkabel am Motor an.
2. Schließen Sie das andere Ende des Netzkabels an eine
geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose an.
3. Drücken Sie bei laufendem Motor den Startknopf, und
lassen Sie den Starter einige Sekunden lang rotieren.
HINWEIS: Das hierbei entstehende ungewöhnliche Geräusch
wird weder dem Motor noch dem Starter schaden.
4. Stecken Sie das Netzkabel erst aus der Steckdose, dann
aus dem Motor aus.
ELEKTROSTARTER
1. Ziehen Sie den Anreißstarter bei laufendem Motor drei
oder vier mal mit schnellen, vollen Zügen an.
HINWEIS: Das hierbei entstehende ungewöhnliche Geräusch
wird weder dem Motor noch dem Starter schaden.
Wenn der anreißstarter eingefroren ist
Sollte der Anreißstarter eingefroren sein, ist Folgendes zu
beachten:
1. Umfassen Sie den Anreißstartergriff und ziehen Sie
langsam so viel Kabel als möglich aus dem Starter.
2. Lassen Sie den Anreißstartergriff los und gegen den
Starter zurückschnellen.
Sollte der Motor nach wie vor nicht anspringen, wiederholen
Sie die obigen Schritte oder verwenden Sie den Elektrostarter
(SB270, SB300, SB927, SB1130).
Pour mettre le moteur en marche
Assurez-vous que le robinet d’arrêt (F) est dans la posi-
tion OUVERT.
Le moteur de votre souffl euse est équipé avec un démarreur
électrique 220 Volt A.C. et un démarreur manuel. Le démar-
reur électrique est équipé avec un cordon de puissance à
trois conducteurs et fi che et est projeté pour fonctionner sur
un courant domestique de 220 Volt A.C.
Soyez certain que votre maison fonctionne avec un sys-
tème de cordon d’alimentation trifi laire avec mise à la terre
de 220 Volt A.C. Si vous n’en êtes pas sûr, consultez un
électricien agréé.
ATTENTION: N’utilisez pas le démarreur électrique si
votre maison ne fonctionne avec un système de cor-
don d’alimentation trifi laire avec mise à la terre de 220
Volt A.C. De graves blessures personnelles ou dom-
mages à votre souffl euse pourraient en résulter.
DÉMARRAGE À FROID – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE
(SB270, SB300, SB927, SB1130)
1. Insérez la clé de contact de sécurité (D) dans l’encoche de
la clé de contact jusqu’à ce qu’elle cliquète. NE TOURNEZ
PAS la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans
un endroit en sûr.
2. Placez la commande des gaz (C) en position “FAST”.
3. Faites pivoter la commande d’étrangleur (E) en position
“FULL.
4. Connectez le cordon d’alimentation sur le moteur (S).
5. Branchez l’autre extrémité du cordon d’alimentation sur le
moteur dans une prise de cordon d’alimentation trifi laire
avec mise à la terre de 220 Volt A.C.
REMARQUE: N’utilisez pas le dispositif d’amorçage (T)
lorsque vous mettez le moteur en marche avec le démarreur
électrique.
6. Poussez le bouton de démarreur (U) jusqu’à ce que le
moteur soit mis en marche.
IMPORTANT: Ne laissez pas passer moins de cinq secondes
continuelles entre chaque fois que vous essayez de mettre en
marche. Attendez 5 à 10 secondes entre chaque essai.
7. Lorsque le moteur démarre, relâcher le bouton de démar-
rage et déplacez lentement la commande d’étrangleur à
la position “OFF”.
8. Débranchez le cordon d’alimentation de la prise d’abord,
puis du moteur.
Permettez au moteur de se réchauffer pour quelques min utes.
Le moteur n’arrivera pas à pleine puissance jusqu’à ce qu’il ait
atteint une température de fonctionnement normale.
DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
(SB270, SB300, SB927, SB1130)
Observez les étapes suivantes en gardant la commande
d’étrangleur (E) dans la position “OFF”.
DÉMARRAGE À FROID - DÉMARREUR MANUEL
1. Insérez la clé de contact Insert (D) dans l’encoche de la
clé de contact jusqu’à ce qu’elle cliquète. NE TOURNEZ
PAS la clé. Gardez une clé de contact de sécurité dans
un endroit en sûr.
2. Placez la manette de poussée (C) dans la position
“FAST”.
3. Faites pivoter la commande d’étrangleur (E) en position
“FULL.
4. Poussez le dispositif d’amorçage (T) quatre (4) fois si la
température est sous –10°C (15°F) ou deux (2) fois si la
température est entre –10°C & 10°C (15°F & 50°F). Si la
température est au-dessus de 10°C (50°F), il n’est pas
nécessaire d’utiliser le dispositif d’amorçage.
REMARQUE: Utiliser excessivement le dispositif d’amorçage
peut causer le noyage du moteur, l’empêchant de se mettre en
marche. Si vous noyez le moteur, attendez quelques minutes
avant de tenter de le remettre en marche et NE POUSSEZ
PAS la pompe d’amorçage.
34

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw AEG PSB300 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van AEG PSB300 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 1,88 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info