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ENTRETIEN après 100 heures de vol (env. 45 heures par cycle)
Aéronef
Vérifiez le champ d’action en soulevant chaque moteur et en exerçant une légère pression
sur le côté. Vérifiez s’il y a du jeu au niveau des moteurs (1).
Assurez-vous de ce qui suit : les zones de ventilation sont exemptes de particules de
poussière et de saleté ;
le manchon du câble moteur vers le cadre volant ne présente aucun signe
d’usure ; les hélices ne présentent aucune fissure, aucun signe de surcharge ou
de corrosion ; le ventilateur de refroidissement tourne parfaitement (1) ;
les verrous de bras fonctionnent correctement ; les ajuster, si nécessaire. Enlevez par
brossage, pulvérisation ou aspiration les particules de saleté des actionneurs, des
moteurs et du ventilateur de refroidissement.
Remplacez les amortisseurs de vibrations du cardan et les verrous des amortisseurs de
vibrations du cadran.
Assurez-vous que le rail du cardan ne présente pas de signes d’usure ou de stress (1).
Assurez-vous que toutes les vis du cadran sont bien serrées.
Assurez-vous que les bras du cardan tournent librement.
Assurez-vous que les broches de connexion rapide de la caméra ne présentent pas de
signes d’usure et nettoyez-les, si nécessaire. Nous vous recommandons d’appliquer une
solution de nettoyage pour composants électroniques sur un morceau de lingette en papier
ou un chiffon de nettoyage.
Assurez-vous que les fils du filtre de la caméra sont en parfait état. Assurez-vous
que les verrous de l’hélice sont en parfait état, qu’ils ne présentent pas de signes
d’usure et qu’ils fonctionnent correctement.
Remplacez les ressorts et les verrous des hélices qui présentent des signes d’usure.
Enlevez toute la saleté et la poussière des moteurs et nettoyez-les à la main pour vous
assurer qu’il n’y a pas de particules de saleté à l’intérieur, qu’ils ne tournent pas trop
lentement et que toutes les hélices tournent au même rythme.
Enlevez la saleté et les particules de poussière des actionneurs à pied. Enlevez la saleté et
les particules de poussière des actionneurs à pied et assurez-vous que les pieds sont bien
serrés.
Assurez-vous que les pieds du train d’atterrissage ne présentent pas des signes d’usure.
Vérifiez toutes les vis et resserrez-les manuellement, si nécessaire
Station au sol ST16S
Retirez la batterie et assurez-vous que les connexions sont propres. Nettoyez les
évents/ventilateurs avec l’aspirateur à main ou le souffleur à main (ne pas utiliser d’air
comprimé).
Nettoyez les points de l’axe du joystick avec la petite brosse.
Assurez-vous que le contrôleur de cardan est bien en place et effectuez les réglages
nécessaires, le cas échéant. Assurez-vous que le dispositif de contrôle des gaz est bien
en place et effectuez les réglages nécessaires, le cas échéant. Remplacez le protecteur
d’écran si nécessaire. Vérifiez les vis sur le support/la poignée.
Assurez-vous que les anneaux de fixation des interrupteurs et commutateurs sont bien
serrés.
Effectuez le vol d’inspection. Enregistrez l’inspection/l’entretien dans le
journal de maintenance.
(1) Si vous constatez une usure ou des dommages, nous vous recommandons de faire
effectuer ce travail par un atelier de service Yuneec !
