661531
19
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/312
Pagina verder
Controle van het toerental
De frequentie van de netspanning is niet in de gehele wereld
gelijk.
De frequentie is of 50 Hz of 60 Hz. Bijvoorbeeld in Europa is de
frequentie normaal 50 Hz en in de Verenigde Staten 60 Hz.
De frequentie van de generatorset zal overeenstemmen met de
frequentie van de walspanning in uw vaargebied.
N.B. Indien u buiten u normale vaargebied uw boordnet op een
walaansluiting wilt aansluiten dient er op te worden gelet dat
zowel de spanning als de frequentie overeenstemmen.
Het toerental van de generator daalt naarmate de belasting toe
-
neemt. Stel daarom een generator als volgt af:
Alle
GHS generatorsets:
Het toerental moet voor een onbelaste generator ca. 3100 omw/
min (51,5 Hz) bedragen.
Alle GLS generatorsets:
Het toerental moet voor een
onbelaste generator ca. 1550 omw/
min (51,5 Hz) of ca. 1850 omw/min (61,5 Hz) bedragen.
Laat de motor warm draaien (tot de koelvloeistoftemperatuur
60°C of hoger is) alvorens het toerental te controleren en even
-
tueel bij te stellen.
Controleer het toerental met behulp van een toerenteller of op
de electrische installatie met behulp van een hierop aangesloten
frequentiemeter.
Instellen van het juiste toerental kan worden uitgevoerd door de
aanslagen op de brandstofpomp te verstellen.
17
Controle toerental / Afstellen brandstofpomp
Elke 400 bedrijfsuren.
Onderhoud
5
19

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Vetus GHS4 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Vetus GHS4 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens, Zweeds, Noors, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 2 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info