env. 35 min. (chauffe-eau)
env. 80 min.
(chauffage/chauffe-eau)
Pression de l'eau :
max. 2,8 bar
Puissance de chauffage
nominale :
C 3402 : 2000/3400 W
C 6002 : 2000/4000/6000 W
Consommation de gaz :
C 3402 : 170 - 285 g/h
C 6002 : 170 - 490 g/h
Débit d'air :
C 3402 : max. 218m
3
/h
C 6002 : max. 240m
3
/h
Consommation de courant
sous 12 V
chauffage + chauffe-eau :
C 3402 : 0,2 - 2,4 A (Ø 0,9 A)
C 6002 : 0,2 - 5,6 A (Ø 1,4 A)
Mise en température du
chauffe-eau : 0,4 A
Courant de repos : 0,001 A
Consommation de courant
de la soupape électrique
de sûreté/de vidange sous
12 V : 0,035 A
Poids : 17,6 kg (sans eau)
Estampille de contrôle ABG :
C 3402: S 300
C 6002: S 301
Déclaration de conformité :
Le Trumatic C a été examiné
et homologué par le DVGW et
satisfait à la directive CE sur les
appareils à gaz (90/396/CEE)
ainsi qu'aux autres directives
CE. Pour les pays de la CE, le
numéro d'identification CE a
été délivré :
C 3402: CE-0085AS0121
C 6002: CE-0085AS0122
Déclaration de
garantie du fabricant
1. Cas de garantie
Le fabricant concède une ga-
rantie pour des carences de
l’appareil imputables à des dé-
fauts du matériau ou de la fabri-
cation. En outre, le recours lé-
gal en garantie auprès du ven-
deur reste valable.
La garantie ne s’applique plus :
- pour les pièces d’usure et en
cas d’usure naturelle,
- dus à l’utilisation dans les ap-
pareils de pièces autres que
des pièces d’origine Truma,
ou de détendeurs inappro-
priés,
- en cas de non-respect des ins-
tructions de montage et du
mode d’emploi Truma,
- en cas d’utilisation non
conforme,
- en cas d’emballage de trans-
port inapproprié et non ordon-
né par Truma.
2. Prestations de garantie
La garantie couvre les carences
dans le sens de l’article 1, se
manifestant dans les 24 mois
suivant la conclusion du contrat
d’achat entre le vendeur et l’uti-
lisateur. Le fabricant procédera
à la remise en ordre de tels dé-
fauts, c’est-à-dire au choix par
- ne pas fumer!
- éteindre les appareils!
- fermer le robinet de la
bouteille!
- ouvrir portes et fenêtres!
- ne pas actionner de com
mutateurs électriques!
- faire vérifier toute
l’installation par un
spécialiste!
1. Les réparations ne doi-
vent être effectuées que
par un spécialiste.
Attention : Après un démon-
tage du tuyau d’évacuation
des gaz brûlés, il faut toujours
monter un joint torique neuf.
2. Toute modification que l’on
apporte à l’appareil (y inclus
les tuyaux d’évacuation ainsi
que la cheminée), ou l’emploi
des pièces de rechange et
des accessoires fonctionnels
qui ne sont pas des pièces
originales Truma, ainsi que
l’inobservance des instructions
de montage et du mode d’em-
ploi a pour conséquence l’ex-
piration de la garantie et
l’exonération de la responsa-
bilité. En outre, l’autorisation
d’utiliser l’appareil est annulée
et entraîne dans de nombreux
pays l’annulation de l’autorisa-
tion pour tout le véhicule.
3. La pression de service
de l’alimentation en gaz de
30 mbar (soit 28 mbar bu-
tane/ 37 mbar propane) ou
50 mbar doit correspondre
à la pression de service de
l’appareil (voir plaque de
fabrication).
4. En RFA seulement, les
in-stallations à gaz liquéfiés
doivent satisfaire à la fiche de
travail G 607 pour les véhi-
cules terrestres ou DVGW
G 608 pour les engins de
sports nautiques.
L'installation à gaz doit être
contrôlée tous les 2 ans par
un expert en matière de gaz
liquéfiés (DVFG, TÜV, DE-
KRA). Le contrôle doit être
confirmé sur une attestation
conforme aux fiches de travail
DVGW G 607 ou G 608.
L'initiative du contrôle in-
combe au détenteur du vé-
hicule.
5. Dans les autres pays, il
faut respecter les règlements
en vigueur. Pour votre sécurité,
il est nécessaire que l'appareil
et l'ensemble de l'installation
soient contrôlés régulièrement
(au moins une fois tous les
deux ans) par un spécialiste.
6. Lors d'un ravitaillement en
carburant et au garage, l'ap-
pareil doit être éteint.
7. Lors de la première mise
en service d’un appareil neuf
venant directement de l’usine
(ou après un temps de repos
relativement long), on peut
observer un dégagement pas-
sager d’une légère fumée ou
d’une odeur particulière. Il est
alors conseillé de faire mar-
cher l’appareil à la puissance
maximum et de veiller à bien
aérer la pièce.
8. Un bruit de combustion in-
habituel ou un décollage de la
flamme sont l'indice d'un dé-
faut du détendeur et rendent
nécessaire un contrôle de ce
dernier.
9. Les objets sensibles à la
chaleur ( par ex. bombes aéro-
sol ) ne doivent pas être stoc-
kés dans la zone d’intégration
du chauffage car celle-ci peut
le cas échéant être sujette à
des températures élevées.
Pour les installations à gaz, on
peut utiliser des détendeurs de
pression de gaz avec une pro-
tection contre les surpressions,
ce sont p. ex. des déten-deurs
avec une soupape de sécurité
prescrits par la norme DIN
4811, resp. VP 306. Nous pré-
conisons le détendeur pour vé-
hicules DUB de Truma ou, pour
les installations à deux bou-
teilles dans des caissons acces-
sibles de l'extérieur seulement,
le détendeur avec commutation
automatique de Truma, resp. le
Triomatic. Les détendeurs
Truma ont été étudiés spéciale-
ment pour le rude service dans
des caravanes, des bateaux et
des camping-cars. Parallèle-
ment à la soupape de sécurité
contre les surpressions, ils sont
dotés d'un manomètre avec le-
quel on peut vérifier l'étanchéité
d'une installation à gaz.
Branchez toujours très soigneu-
sement à la main les déten-
deurs aux bouteilles de gaz.
Aux températures voisines de
0°C et en dessous, il est recom-
mandé d'utiliser des déten-
deurs avec système de dégivra-
ge (Eis-Ex). Vérifier régulière-
ment que les flexibles de rac-
cordement du détendeur ne
sont pas fissurés. Pour le servi-
ce en hiver, n'utiliser que des
flexibles spéciaux résistant au
froid. Les bouteilles de gaz doi-
vent toujours être verticales !
Caractéristiques
techniques
Nature du gaz : Gaz liquéfié
(Propane/butane)
Pression de service :
30 ou 50 mbar
(voir plaque de fabrication)
Capacité en eau : 12 litres
Temps de chauffage jus-
qu'à env. 70°C :
9
la livraison d’un appareil de re-
change ou par une réparation.
Si le fabricant réalise une pres-
tation de garantie, le délai de
garantie concernant les pièces
réparées ou remplacées ne re-
commence pas du début, l’an-
cien délai continue à courir. Des
prétentions plus poussées, en
particulier des prétentions à
dommages-intérêts de l’ache-
teur ou d’un tiers, sont exclues.
Les dispositions de la législation
sur la responsabilité sur le pro-
duit ne sont pas mises en cau-
se.
Les frais de mise à contribution
du service après-vente usine
Truma pour remédier à une ca-
rence couverte par la garantie,
en particulier les frais de trans-
port, de manutention, de main-
d’oeuvre et de matériel, sont à
la charge du fabricant, pour au-
tant que le SAV intervient sur le
territoire de la République Fédé-
rale d’Allemagne. Les missions
de SAV à l’étranger ne sont pas
couvertes par la garantie.
Des frais supplémentaires dus à
des difficultés de dépose et de
repose de l’appareil (par ex. dé-
montage et remontage de
meubles ou de parties de la car-
rosserie) ne sont pas reconnus
en tant que prestation de ga-
rantie.
3. Invocation du cas de
garantie
L’adresse du fabricant est :
Truma Gerätetechnik GmbH &
Co. KG, Wernher-von-Braun-
Straße 12, 85640 Putzbrunn.
En Allemagne, informer systé-
matiquement la centrale de ser-
vice Truma chez le fabricant en
cas de dérangements; à l’étran-
ger, les partenaires de SAV res-
pectifs (voir liste des adresses)
sont à la disposition des clients.
Préciser la nature de la réclama-
tion. En outre, présenter l’attes-
tation de garantie dûment rem-
plie ou communiquer le numé-
ro de série de l’appareil et la da-
te de l’achat.
Pour que le fabricant puisse vé-
rifier si l’on se trouve en présen-
ce d’un cas de garantie, l’utili-
sateur final doit amener ou en-
voyer à ses risques l’appareil au
fabricant. Si le dommage porte
sur un corps de chauffe (échan-
geur de chaleur), expédier aussi
le détendeur.
Pour l’envoi à l’usine, le trans-
port doit être réalisé en régime
ordinaire. En cas d’application
de la garantie, l’usine se charge
des frais de transport ou des
coûts d’envoi et de retour. Si-
non, l’usine en avise le client
et lui communique le mon-
tant du coût de la réparation
qu’il devra supporter; dans ce
cas, les frais d’expédition
sont également à la charge
du client.
