ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO
Il i-Magic ergotrainer della Tacx è un attrezzo per l'alle-
namento da utilizzare in associazione con una bicicletta,
per il miglioramento della propria forma fisica. Prima di
utilizzare il Tacx i-Magic, leggete il manuale di istruzioni
online, disponibile sul CD-Rom d'installazione, e seguite
le istruzioni per il montaggio. Utilizzate il i-Magic ergo-
trainer Tacx esclusivamente per gli scopi descritti nel
manuale per l'uso.
Montaggio del trainer
L'ergometro CycleForce i-Magic è adatto di serie a bici-
clette da corsa, ibride e mountain bike con ruota 610 -
720 mm di diametro. Il montaggio e la messa a punto del
trainer avvengono una volta sola e vanno eseguiti in
questo modo:
1 Collocare il telaio aperto della cyclette su una superficie
solida e in piano. Il telaio può essere ripiegato e aperto
premendo a fondo la maniglia E (fig.1).
2 Inserire i sostegni A nel tubo del telaio (fig.1).
Attenzione! Prima di spingere completamente i sostegni
nel tubo del telaio, ruotarli nella posizione corretta (fig.2).
3 Assemblare i due anelli di gomma G e la parte K all'unità
H. Quindi assemblare l'unità completa al telaio (fig.1).
4 Spingere I nella parte K dell'unità (fig.3 & 4)
5 Assemblare l'unita e avvitare il dado J finchè l'unità mag -
netica non sia fissata saldamente mantenendo tuttavia la
possibilità di muoversi.
6 Sostituire il dispositivo di bloccaggio a sgancio rapido
della ruota posteriore con l'apposito bloccaggio X fornito
dalla Tacx. Ciò garantisce alla morsa adattamento e
stabilità ottimali. Collocare la bicicletta sull'ergometro e
regolare la vite a farfalla L dell'ergometro in modo che la
ganascia M si possa chiudere senza troppo sforzo.
Forzarla può causare danni.
7 Fissare la vite a farfalla L girando il dado a farfalla N fino al
suo arresto.
8 Con la leva H è possibile avvicinare e allontanare il rullo
dell'unità magnetica dalla gomma. (fig.5 & 6). Dopo aver
chiuso la leva H, si può usare la manopola R per regolare
la pressione del rullo contro la gomma. Assicuratevi che il
rullo si saldamente appoggiato alla gomma per evitare che
questa scivoli.
Differenze delle modalità di montaggio per biciclette
con un diverso diametro di ruota
Prima di procedere al montaggio del manubrio completo
sul telaio, operazione per cui rimandiamo al punto 5 delle
istruzioni, occorre fissare le fasce di rialzo e di prolunga.
- Diametro di ruota compreso nell'intervallo 610 - 640 mm:
fissare le fascette di rialzo W con 4 bulloni, dadi e anelli
(fig.7).
- Diametro di ruota compreso nell'intervallo 690 - 720 mm:
fissare le prolunghe Z (fig.8).
Installazione del i-Magic USB Interface
Una volta sistemata la bicicletta nel trainer, collegate il
i-Magic USB Interface e l'adattatore del freno del motore
nel modo seguente:
1 Montate il interface sul manubrio usando le due fascette
di gomma P per il fissaggio (fig.9).
Assicuratevi che il cavo USB, che collega l'interfaccia al
computer, sia fatto passare tra l'interfaccia e il manubrio
(fig.9). Quest'accorgimento serve ad evitare che il cavo
sfugga dall'interfaccia durante la pedalata. Non collegate
ancora il cavo USB al PC: eseguire quest'operazione nel
momento in cui ciò è richiesto dal programma d'installa-
zione Fortius.
2 Posizionate il piccolo magnete Q di fronte al sensore
della cadenza all'interno dell'asse della pedivella sinistra
(fig.10).
3 Montate il sensore magnetico di fronte al misuratore
della cadenza R sulla parte inferiore del forcellino di
sinistra. Assicuratevi che il sensore sia allo stesso livello
del magnete, con una distanza di circa 3 mm fra il magnete
e il sensore
4 Collegate il sensore della cadenza R all'adattatore S
(fig. 1 & 10).
5 Collegate poi il i-Magic USB Interface all'adattatore T,
con l'ausilio del cavo I (fig. 1 & 9).
6 Inserite la spina nel punto di alimentazione.
Abbiate cura che i cavi siano posizionati lungo un percorso
giusto, in modo da evitare, durante la pedalata, il loro
contatto accidentale con la ruota posteriore e con i pedali.
Il sudore e l'umidità possono danneggiare il interface.
Non usate il i-Magic in luoghi umidi. Questo aiuterà a
prevenire inutili danni. Un uso e/o una manutenzione
non appropriati invalideranno la garanzia.
Attenzione!
- Durante l'utilizzo dell'apparecchiatura, la ruota posteriore
della bicicletta girano ad alta velocità. Provvedete pertan-
to, durante l'utilizzo, a tenere i bambini a distanza di sicu-
rezza.
- Un uso prolungato e intensivo della i-Magic può provoca-
re un notevole riscaldamen to dell'unità. Avvolgere l'unità
con la leva H dopo l'uso e lasciare che si raffreddi prima
di toccarla.
- Avvolgere l'unità con la leva H dopo l'uso e lasciare che si
raffreddi prima di toccarla. (fig. 5 & 6).
- Mentre pedalate sul i-Magic non frenate mai
improvvisa mente. Frenando sulla ruota posteriore, il
volano continua il suo movimento, per cui si viene a
creare un inutile logorio del copertone posteriore e rullo
di gomma.
- Prima di usare la i-Magic, si consiglia di con rollare che
una volta aperto l'apparecchio la maniglia E sia posiziona
ta all indietro fino in fondo. Con ciò si evita o danni al telaio.
- Assicurarsi che l'unità I non venga appoggiata sul volano
durante l'assemblaggio. Ciò potrebbe provocare uno sbi
lanciamento dell'asse causando vibrazioni.
- i-Magic: non aprire mai l'unità. Esiste una buona possibili
tà che il cavo fuoriesca.
- Assicurarsi che la gomma sia gonfiata bene (almeno sei
atmosfere).
- Le MTB dovrebbero avere preferibilmente gomme con
profilo totalmente o parzialmente liscio. Un profilo ruvi
do può causare rumore e far scivolare la ruota.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
La bicicleta estática Tacx i-Magic es un aparato de entre-
namiento que se utiliza en combinación con una bicicleta
para mejorar la condición física. Antes de utilizar la bicicleta
Tacx i-Magic, lee y sigue las instrucciones que se encuen-
tran en el CD de instalación. Utiliza la bicicleta estática
Tacx Fortius exclusivamente para los fines descritos en el
manual. Si no se utiliza la bicicleta i-Magic para los fines
específicos como se describe en el manual, no se garantiza
su uso seguro.
Montaje del simulador
El simulador Cycleforce i-Magic se adapta tanto a las
bicicletas estándar de carretera como a las de montaña
o modelos híbridos dotados de ruedas de 610 - 720 mm.
El montaje y el ajuste del simulador se efectúan una sola
vez según las siguientes instrucciones:
1 Colocar el armazón abierto del trainer en una superficie
sólida y lisa. Se podrá abrir y cerrar el armazón apretando
hasta el fondo el manillar E (fig.1).
2 Introducir los pies A en el tubo del armazón (fig.1).
¡Atención! Antes de introducir los pies completamente en
el tubo del armazón hay que girarlos para que estén en
la posición correcta. (fig.2).
3 Monta 2 arandelas de caucho G y el manguito de ajuste
K en la manivela H. A continación, monta la manivela
completa al cuadro (fig.1).
4 Introduce el freno de resistencia I en el manguito K de
ajuste de la manivela (fig.3 & 4).
5 Monta el freno de resistancia y gire la tuerca J de manera
que el freno aún pueda moverse.
6 Sustituye el cierre rápido de la rueda trasera de tu bicicleta
por el cierre rápido Tacx X que se incluye, para conseguir
una estabilidad y adaptación óptimas. Coloca la bicicleta
en el simulador y ajusta el tornillo L de tal manera que
pueda accionarse la palanca de cierre M sin forzar.
¡Forzar la palanca puede ocasionar daños!
7 Fija el tornillo L apretando la tuerca N.
8 Cubierta de la bicicleta. (fig.5 y 6). Cuando la manivela H
esté sobre la cubierta, el botón de ajuste R puede variar
la presión del rodillo sobre la rueda. El rodillo debe estar
bien presionado contra la cubierta de la rueda de manera
que no derrape al pedalear.
Montaje diferente para bicicletas con otro
diámetro de rueda
Antes de montar la manivela completa en el cuadro,
consulta el punto 5 de las instrucciones. Es neceario fijar
láminas de elevación o alargamiento.
- Diámetro 610 - 640 mm: fijar láminas de elevación W con
4 tornillos, tuercas y arandelas (fig.7).
- Diámetro 690 -720 mm: fijar láminas de alargamiento Z
(fig.8).
Conexión del Inerfaz USB de i-Magic
Una vez colocada la bicicleta en el simulador, conecta el
Inerfaz USB de i-Magic y el adaptador del freno de motor
de la siguiente manera:
1 Monta el Inerfaz USB de i-Magic mediante las dos abraz-
aderas de goma P (fig.9).
Procura que el cable USB, que conecta la interfaz con el
ordenador, pase entre la interfaz y el manillar (fig.9). De
esta manera, evitarás que el cable se suelte de la interfaz
durante el pedaleo. Conecta el cable USB en el ordenador
cuando el programa de instalación Fortius lo pida.
2 Coloca el pequeño imán de cadencia Q en la parte interna
de la biela izquierda (fig.10).
3 Fija el sensor de cadencia R en la parte inferior de la vaina
trasera izquierda. El sensor debe situarse a la altura del
imán, dejando aproximadamente 3 mm de separación
entre el sensor y el imán.
4 Coloca el pequeno iman de cadencia R en la parte interna
de la biele izquierda (fig.1 & 9).
5 Conecta el cable T del Inerfaz USB de i-Magic en el freno I
(fig.1 & 10).
6 Enchufa el cable en la toma de corriente.
Procura que, al pedalear, los cables no toquen la rueda
trasera ni el pedal.
La transpiración y la condensación pueden alterar la pan-
talla del Inerfaz USB. No utilices el i-Magic en lugares
húmedos. Un uso incorrecto o un mantenimiento inadecu-
ado podrían anular la garantía.
Atención!
- Durante el uso de la bicicleta, gira la rueda trasera de la
bicicleta rápidamente. Para la seguridad de los niños, éstos
deben estar alejados del aparato durante el entrenamiento.
- Cuando se hace un uso largo e intensivo del i-Magic, la
rueda volante se pueda calentar considerablemente. ¡No
toque pues la rueda volante! Suelte el freno de resistencia
con la manivela H después de su uso y deje que la rueda
volante se enfríe.
- Suelte el freno de resistencia con la manivela H después
de su uso y deje que la rueda volante se enfríe. (fig. 5 & 6).
- Evita frenar bruscamente durante una sesión de entrena-
miento en el i-Magic. Si accionas el freno trasero, el volan-
te magnético sigue rodando por inercia, sometiendo así la
cubierta e rulo goma a un desgaste innecesario.
- Antes de utilizar el CycleForce o después de haber
desplegado el caballete, verifica la posición correcta de la
empuñadura E, para evitar cualquier daño al caballete.
- Durante el montaje, procura que el simulador no se caiga
sobre el volante magnético. Esto podría ocasionar un
desequilibrio en el eje de giro y provocar vibraciones.
- Asegúrate de que la rueda esté bien hinchada (mínimo 6
bares).
- Para las BTT, es preferible utilizar un perfil de rueda total
o parcialmente liso, ya que un perfil de tacos podría origi-
nar ruidos y deslizamiento de la rueda
- Comprueba periódicamente que los tornillos y tuercas del
simulador siguen bien ajustados.
- Ponete il trainer con la bici sempre su una superficie piana
e stabile.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
L'ergotrainer Tacx i-Magic est un appareil d'entraînement
qui, combiné à un vélo, permet d'améliorer sa condition
physique. Avant d'utiliser le Tacx i-Magic, lisez attentive-
ment le manuel d'emploi online que vous trouverez sur le
CR-Rom d'installation et suivez les instructions de montage.
N'employez l’i-Magic qu'aux fins décrites dans le manuel
d'utilisation. Une utilisation à des fins autres que celles
décrites dans le manuel n'est pas couverte par la garantie.
Montage du simulateur
Le cadre CycleForce du i-Magic est destiné aussi bien
aux vélos de course qu'aux VTT ainsi qu'aux vélos hybrides
dont la dimension de roues varie de 610 à 720 mm. Le
montage et le réglage du simulateur sont à effectuer une
fois pour toutes selon les instructions suivantes:
1 Placez le cadre du simulateur déplié sur un sol stable et
plan. Pour replier et déplier le cadre, appuyez à fond sur
la poignée E (fig.1).
2 Poussez les pieds A dans le tube du cadre (fig.1).
Attention ! Avant que les pieds soient entièrement entrés
dans le cadre, tournez-les pour les positionner correcte-
ment (fig.2).
3 Monter les bagues en caoutchouc G et la douille K sur le
levier H. Fixer ensuite l'ensemble du levier au cadre (fig.1).
4 Adapter le rouleau de résistance I à la douille K du levier
(fig.3 & 4).
5 Fixer le rouleau de résistance et tourner le boulon J de
telle sorte que l'unité puisse rester mobile
6 Remplacer le blocage rapide de la roue arrière par le
blocage Tacx X fourni pour obtenir une stabilité et un
calage parfaits. Positionner ensuite le vélo sur le rouleau
et régler l'écrou papillon L de l'appareil de façon à pouvoir
fermer le blocage rapide M sans forcer.
Un serrage excessif peut occasionner des dégâts!
7 Fixer l'écrou-papillon L en serrant la vis-papillon N.
8 Le levier H permet d'amener ou d'éloigner le rouleau de
résistance sur le pneu du vélo (fig.5 et 6). Lorsque le
levier H est en position de contact, on peut relâcher la
pression du rouleau sur le pneu à l'aide du patin R. Veiller
à ce que le rouleau soit bien au contact du pneu afin
d'éviter les effets de patinage en cours d'utilisation.
Montage modifié pour vélos à diamètre de roues
différent
Avant que le levier complet soit fixé au cadre, se référer
au point 5 des instructions concernant les plaquettes de
rehaussement ou de rallongement.
- Diamètre de roue de 610 à 640 mm: utiliser les plaquettes
de rehaussement W à quatre boulons, écrous et bagues
(fig.7).
- Diamètre de roue de 690 à 720 mm: utiliser les plaquettes
de rallongement Z (fig.8).
Branchement de i-Magic USB Interface
Après avoir placé votre vélo sur le simulateur, raccordez
i-Magic USB Interface et l'adaptateur du frein moteur
comme suit:
1 Monter i-Magic USB Interface sur le guidon à l'aide des
deux colliers de serrage en caoutchouc P (fig.9).
Veillez à ce que le câble USB raccordant l'interface à
l'ordinateur soit bien dirigé entre l'interface et le guidon
(fig.9) pour éviter qu'il toute déconnexion intempestive
de l'interface en cours d'utilisation. Ne raccordez pas
encore le câble USB au PC: attendez que le programme
d'installation Fortius vous le demande.
2 Placer le petit aimant de cadence Q sur la face intérieure
de la manivelle gauche (fig.10).
3 Fixer le capteur de cadence R sur la face intérieure du
fourreau de fourche arrière gauche. Le capteur doit se
trouver à hauteur de l'aimant, à environ 3 mm d'écart.
4 Raccorder le capteur de cadence R à l'adaptateur S (fig.1
& 10).
5 Connecter ensuite à l'aide du T i-Magic USB Interface à
l'adaptateur I (fig.1 & 9).
6 Mettre la fiche dans la prise.
Veillez à ce que les câbles de raccordement soient bien
alignés et ne puissent être arrachés par la roue arrière
ou la pédale en cours d'utilisation.
La transpiration et la condensation peuvent altérer les
cristaux d'impression de interface. Ne pas utiliser le
i-Magic dans des endroits humides. Une utilisation
incorrecte et/ou un mauvais entretien entraînent la
suppression de la garantie.
Attention!
- Lors de l'utilisation du simulateur, la roue arrière du vélo
tourne à grande vitesse. Veillez à maintenir les enfants à
distance sécuritaire de l'appareil.
- Une longue utilisation intensive peut entraîner une sur
chauffe de l'unité. Dans ce cas de figure, éviter le contact
manuel: libérer le volant d'inertie à l'aide du levier H et
laisser l'appareil refroidir.
- Dans ce cas de figure, éviter le contact manuel: libérer le
volant d'inertie à l'aide du levier H et laisser l'appareil
refroidir. (fig. 5 & 6).
- Evitez de freiner brutalement durant une séance d'entraî-
nement sur le simulateur. En cas de freinage sur la roue
arrière, le volant d'inertie continue de tourner, soumet-
tant le pneu à une usure inutile.
- Avant d'utiliser le i-Magic ou après avoir déplié le cadre,
vérifier la bonne position de la poignée E afin d'éviter
toute dégradation au niveau du cadre.
- Lors du montage, veiller à ce que le magneetrem ne s'af
faisse pas. Cela pourrait entraîner un déséquilibre au
niveau de l'axe et provoquer des vibrations.
- Ne jamais ouvrir le simulateur de résistance du i-Magic.
Le câble risque de sauter.
- Assurez-vous que le pneu est bien gonflé (6 bar minimum).
- Pour les VTT, il est préférable d'utiliser un profil de pneu
entièrement ou partiellement lisse, une forte sculpture
entraînant des effets de bruit et de patinage.
- Contrôlez régulièrement le serrage des vis et écrous du
home-trainer.
- Toujours placer l'entraîneur avec le vélo sur une surface
stable et plane.
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