655796
57
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/74
Pagina verder
Onderhoud en behoud
NEDERLANDS 10
8. Onderhoud en behoud
Onderhoud en repareren van een moderne motor,
alsmede het veilig assembleren, vereist
gekwalificeerde en gespecialiseerde training en
een werkplaats met special gereedschap en
testapparatuur. Daarom adviseert SOLO
onderhoud bij de erkende SOLO dealer voor alle
werkzaamheden die niet tot de dagelijkse routine
behoren. Uw SOLO specialist volgt trainingen,
heeft ervaring en apparatuur tot zijn beschikking
voor het meest kostengunstige onderhoud, waarbij
volgens fabrieksspecificaties te werk wordt
gegaan.Ook staat hij u bij met advies en tips.
Algemene onderhoudstips
Na een inloopperiode van ongeveer 5 uur moeten
alle toegankelijke bouten en moeren (behalve voor
afstelling carburateur) gecontroleerd en indien
nodig aangedraaid. Alle service, anders dan
omschreven in deze gebruiksaanwijzing, zou
uitgevoerd moeten worden door de erkende
dealer.
Iedere reiniging, onderhoud of reparatie mag
enkel doorgevoerd worden wanneer de motor
uit staat en met ontkoppelde bougiedop. De
uitzondering is bij afstellen van de carburateur.
Richtlijnen onderhoud
Alle service, anders dan omschreven in deze
gebruiksaanwijzing zou uitgevoerd moeten
worden door de erkende dealer. Enkel originele
onderdelen en accessoires mogen gebruikt
worden.
Modificeer uw blazer nooit – uw persoonlijke
veiligheid is dan in het geding.
Voer nimmer onderhoud uit of sla uw machine
nooit op in de nabijheid van open vuur.
Controleer met regelmaat de afdichting en de
ontluchting van de tankdop. Gebruik enkel
voorgeschreven bougies. Controleer
contactkabels op beschadigingen.
Werk nooit met een defecte of gedemonteerde
uitlaat. Dit kan tot brand leiden en
gehoorsschade veroorzaken. Raak een hete
uitlaat nooit aan.
Indien u uw blazer vervoert, zet deze
stabiel vast en voorkom benzinelekkage.
Ledig de benzinetank volledig bij langere
opslag en bij transport.
8.1 Afstellen carburateur
De carburateur is optimaal afgesteld door de
fabriek. Afhankelijk van locatie (bergen, lage
gebieden), kan de standaard afstelling als vermeld
in specificatie als volgt aangepast worden, via de
stationair schroef "T" (het gebruik van een
toerenteller is aanbevolen):
Indien stationair toerental te hoog is, draai de
stationair schroef "T" tegen de klok in.
Indien te laag (motor slaat af) draai de
stationair schroef "T" met de klok mee tot de
motor ideaal loopt.
Wanneer het stationair toerental niet optimaal kan
worden afgesteld met de "T" schroef, bezoek de
erkende dealer voor expertise.
De afstelschroeven voor de lage toerentallen
"L" en voor de maximale belasting "H" (25)
mogen enkel afgesteld worden door de erkende
dealer.
De volgende informatie is enkel voor erkende
dealershops
Gebruik de D-CUT afstelsleutel om de
afstelsproeiers "L" en "H" correct in te stellen.
Informeer bij de importeur naar de juiste
afstelgegevens, of bezoek ons internetportaal voor
dealers www.part-and-more.org.
Reinig altijd eerst het luchtfilter voordat u de
afstellingen wijzigt!
Laat de motor eerst op bedrijfstemperatuur komen
alvorens u gaat afstellen.
De carburateur is gekozen voor een optimale
prestatie. Maak gebruik van een toerenteller om
correct aft e stellen!
Laat de motor niet meer toeren maken dan
voorgeschreven. Uitzonderlijk hoge toerentallen
kunnen leiden tot grote schaden
!
Fig. 8
57

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Solo 467 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Solo 467 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 0,83 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info