655796
22
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/74
Pagina verder
Maintenance and care
ENGLISH 10
8. Maintenance and care
Maintenance and repair of modern motorized
devices, as well as their safety-relevant
assemblies, require qualified, specialized training
and a workshop equipped with special tools and
test devices. Thus SOLO recommends that you
have a specialized SOLO workshop carry out all
work that is not described in these operating
instructions. Your SOLO specialist has the
required training, experience, and equipment at his
disposal to provide you with the most cost-
effective solution and can help you in many ways
with advice and service.
General Maintenance Hints
After a running in period of approx. 5 hours, all
accessible screws and nuts (except for carburetor
mixture adjustment needles) have to be checked
and re-tightened if required. Any service jobs,
other than those described in this manual, should
only be carried out by an authorized service
center.
Any cleaning, maintenance or repair jobs
should only be performed when the engine is
stopped and with removed spark plug cap. The
exception, of course, is carburetor tuning
Maintenance Guide Lines
Any service jobs, other than those described in
this manual, should only be carried out by an
authorized service center. Only original parts
may be used for any maintenance and service
work.
Never modify your leaf blower – your personal
safety is at risk.
Never service or store the machine near an
open flame.
Regularly check the fuel tank lid for sealing and
tank ventilation. Only use recommended spark
plugs. Check ignition cable for any damage.
Do not operate the blower with a broken or
removed muffler. This can lead to fires and
cause hearing damage. Do not touch hot
muffler.
For transport in a vehicle, ensure the power
tool is well secured to avoid fuel spillage.
Completely empty the fuel tank before extended
storage or shipment.
8.1 Carburettor adjustment
The carburettor is adjusted at the factory for
optimum performance. Subject to the place of use
(mountains, low-lying areas), the average idling
speed given in the specification can be adjusted as
follows, via the idling end-stop screw "T" (the use
of a rev counter is recommended):
If the idling speed is too high, turn the idling
end-stop screw "T" anti-clockwise.
If the idling speed is too low (engine stops) turn
the idling end-stop screw "T" clockwise until the
engine runs smoothly.
If the idling speed cannot be set correctly with the
idling end-stop screw "T", request an authorised
service centre to tune the carburettor.
The adjusting screws for the idling mixture "L"
and the full-load mixture "H" (25) must only be
adjusted by an authorised workshop.
The following instructions are for authorised
service shops
Use the D-CUT carburettor key to adjust the idle
mixture screw "L" and the full load mixture screw
"H".
Ask the specialist workshop that is part of our
customer service about standard settings, or visit
our internet portal for dealers at www.part-and-
more.org.
Clean the air filter before adjusting the low speed
screw!
Let the engine run warm before adjusting the
engine speed.
The carburettor is tuned for optimum engine
performance. Use a rev counter to tune the
carburettor correctly!
Do not adjust the engine to a higher speed.
Excessive engine speed can lead to major engine
damage!
Fig. 8
22

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Solo 467 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Solo 467 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 0,83 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info