634382
10
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/30
Pagina verder
8 |
Fonctions avancées | TP10, TP22 & TP32 Manuel Utilisateur
Fonctions avancées
Les Tillerpilots TP22 et TP32 sont dotés de nombreuses fonctions
avancées, telles que la lecture des données de cap provenant de
diverses sources autres que le compas fluxgate interne, y compris
les récepteurs de navigation (GPS ou Traceurs de cartes) et les
girouettes compatibles SimNet ou NMEA. Vous pouvez également
utiliser un compas SimNet externe.
Mode Nav
Le Tillerpilot peut être directement interfacé à un Traceur de cartes
Simrad compatible via le bus de données haute vitesse SimNet. Il est
également doté d’une interface NMEA intégrée, pour la connexion
des GPS et traceurs de cartes compatibles NMEA 0183.
Une fois interfacé à un GPS ou un traceur de cartes, le Tillerpilot peut
barrer à l’aide des données fournies par cette source externe en plus
des données du compas interne, ce qui augmente la précision de
barre en direction du point de route de destination.
Pour activer le mode Nav, l’appareil doit être en mode Auto STBY/
AUTO). Il suffit d’activer un point de route ou une route dans le
GPS ou le traceur de cartes et d’appuyer sur la touche NAV. La
LED à côté de la touche NAV s’allume et le Tillerpilot barre sur
un cap précis en direction du premier point de route à l’aide des
informations d’Écart traversier (XTE) et de Relèvement du point de
route (BTW) fournies par le récepteur de navigation.
A l’arrivée au point de route cible, une alarme intermittente re-
tentit. Par mesure de sécurité, pour éviter tout changement de cap
inopiné, il est alors nécessaire d’appuyer sur la touche NAV pour
activer le point de route suivant. Lorsque le navire atteint le point de
route final, le Tillerpilot poursuit sa route sur le cap actuel en mode
Compas (Auto) jusqu’à le passer en STBY.
¼ Remarque : Les fonctions des touches peuvent être différentes en
mode Nav et en mode Compas (voir “Réglage du cap” page 6 et
Virement de bord automatique en mode Nav page 7).
Conservateur dAllure
Le Tillerpilot peut naviguer selon l’angle du vent plutôt que le cap
compas, en utilisant les données de vent reçues via les interfaces
SimNet ou NMEA. En raison de sa plus grande vitesse de transfert de
données, l’emploi d’une girouette SimNet telle est recommandée –
le Tillerpilot donne la priorité aux données SimNet par rapport aux
données NMEA.
¼ Remarque: Il nest pas possible d’activer le mode Conservateur
d’Allure si aucune donnée de vent nest disponible sur le réseau.
3
10

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Simrad TP10 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Simrad TP10 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 2,36 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Simrad TP10

Simrad TP10 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 30 pagina's

Simrad TP10 Gebruiksaanwijzing - English - 30 pagina's

Simrad TP10 Gebruiksaanwijzing - Dansk - 30 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info