817467
24
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/304
Pagina verder
Veiligheidsgordels22
Waarom veiligheidsgordels?
Frontale botsingen en natuurkundige wetten
Bij een frontale botsing moet veel bewegingsenergie worden
afgebouwd.
Het natuurkundige principe van een frontale botsing is gemakkelijk te
verklaren: Zodra de wagen in beweging is gekomen afb. 7, ontstaat zowel
bij de wagen als bij de inzittenden van de wagen bewegingsenergie, de zoge-
naamde ’kinetische energie’.
De kracht van de ’kinetische energie’ is sterk afhankelijk van de snelheid van
de wagen, het gewicht van de wagen en de inzittenden. Bij stijgende snel-
heid en toenemend gewicht moet bij een botsing meer energie worden ’geab-
sorbeerd’.
De snelheid van de wagen is echter de belangrijkste factor. Als bv. de snel-
heid van 25 km/u naar 50 km/u wordt verdubbeld, wordt de kinetische
energie verviervoudigd!
Omdat de inzittenden van de wagen in ons voorbeeld geen veiligheidsgor-
dels hebben omgegespt, wordt bij een botsing de totale bewegingsenergie
van de inzittenden van de wagen alleen door de botsing tegen de muur afge-
bouwd afb. 8.
Ook al rijdt u met een snelheid van 30 - 50 km/u, komen er bij een botsing
krachten vrij op het lichaam die al snel een ton (1.000 kg) te boven kunnen
Afb. 7 Wagen staat op
het punt tegen een muur
te botsen: de inzittenden
hebben de veiligheids-
gordel niet om
Afb. 8 De wagen botst
tegen de muur: de inzit-
tenden hebben de veilig-
heidsgordel niet om
24

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Altea Freetrack 2010 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Altea Freetrack 2010 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 2.69 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Altea Freetrack 2010

Seat Altea Freetrack 2010 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 313 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info