520097
98
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/119
Pagina verder
98
GOAL of EXAMPLE: STEPS: INPUTS:
Set up Normal Flight Condition
Throttle/Collective Pitch Curves and
Revo.
Base point: Adjust base point of throttle
curve until engine idles reliably on
ground. Adjust base point of collective
pitch curve to achieve -4 degrees of
blade pitch. Apply throttle until the
model sits ‘light’ on its skids. Adjust
base point of
REVO
. until model does not
rotate its nose at all.
Open the
THR-CURV/NOR
function.
Adjust the rst point. (Ex:
5%
.)
for 1 second.
(If
ADVANCE
, again.)
C
to
THR-CURV/NOR
.
C
to
POINT-1
.
to
5%
.
Open the
PIT-CURV/NOR
function.
Adjust the rst point. (Ex:
8%
.)
C
to
PIT-CURV/NOR
.
C
to
POINT-1
.
to
8%
.
Open the
REVO. /NORM
function.
Adjust the rst point. (Ex:
4%
.)
C
to
REVO. /NORM
.
C
to
MIX
.
to
ON
.
C
to
POINT-1
.
to
4%
.
Hover point: Adjust collective pitch
curve to +5 degrees. Ease heli into a
hover. Land/shut engine off. Adjust
throttle curves and rudder trim. Repeat
until model hovers smoothly at half
throttle. Rapidly apply throttle from 1/4
to 1/2 stick. Adjust
REVO
. points 2 and 3
until the model does not rotate its nose
up on throttle application.
Adjust
THR-CURV/NOR
. Repeat above as needed.
Adjust
PIT-CURV/NOR
. Repeat above as needed.
Adjust
REVO. /NORM
. Repeat above as needed.
High point: Adjust collective pitch
curve to +8 to +10 degrees. From hover,
throttle up rapidly. If engine bogs,
increase the throttle curve. If engine
over-revs, increase the collective pitch
curve at points 6 or 7. Apply full throttle
while hovering, then descend back to
hover. Adjust
REVO
. until the nose does
not change heading.
Adjust
THR-CURV/NOR
. Repeat above as needed.
Adjust
PIT-CURV/NOR
. Repeat above as needed.
Adjust
REVO. /NORM
. Repeat above as needed.
Where next?
GYRO
function: see p. 107.
Adjust
HOV-THR
and
HOV-PIT
if needed: see p. 104.
Setting up Throttle Hold: see p. 99.
Setting up idle-ups 1, 2 and 3: Throttle and collective pitch curves and revo.
mixing (
THR-CURVE, PIT-CURVE, REVO. MIX
): see p. 101.
GOVERNOR
function: see p. 108.
D/R
,
EXP
: see p. 42.
THROTTLE CUT:
The
THROTTLE-CUT
function is used to kill the engine at the end of a flight.
The engine can be stopped with one touch of any switch, eliminating the need
to move the trim to kill the engine and then readjust prior to each ight. The
helicopter
THROTTLE-CUT
includes an ON/OFF throttle position (normally a
little above idle). You must move the THROTTLE STICK back below the set
point before the
THROTTLE-CUT
function can be reset, to avoid sudden engine
acceleration. For a detailed example of throttle cut setup, see
ACRO
p. 41.
Note: Be sure to add the step of setting a trigger point by cursoring to
THRO
, then putting the THROTTLE STICK in the
desired position and pressing and holding the dial for one second. Notice that this function cannot be reversed to trigger
only above the stick point.
98

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Robbe Futaba FF-10 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Robbe Futaba FF-10 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,72 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Robbe Futaba FF-10

Robbe Futaba FF-10 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 92 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info