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Anzugsdrehmomente für Verschraubungen
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Gesetzliche Gewährleistung
Kontrollieren Sie den Belagszustand
regelmäßig, und lassen Sie diese gege-
benenfalls von einem riese und müller-
Fachhändler austauschen.
• Die Felgen bei V-Brakes
Beim Bremsen verschleißt nicht nur
der Belag, sondern auch die Felge.
Prüfen Sie deshalb die Felge regel-
mäßig, z.B. beim Aufpumpen des Rei-
fens. Bei den Felgen ist eine umlau-
fende Nut als Verschleiß-Indikator
angebracht. Ist diese nicht mehr
sichtbar, muss die Felge ausgetauscht
werden. Treten Verformungen oder
feine Risse an den Felgenflanken auf,
wenn der Luftdruck erhöht wird, deu-
tet dies auf das Ende der Lebensdauer
hin. Die Felge muss dann ersetzt wer-
den.
• Die Lagerungen und Dichtungen
bei Federgabeln und gefederten Hin-
terbauten.
Die Dichtungen und Lagerungen sind
ständig in Bewegung, wenn das Fahr-
werk arbeitet. Durch Umwelteinflüsse
(Regen, Schmutz etc.) kommt es
prinzipbedingt zum Verschleiß dieser
beweglichen Teile. Diese Bereiche
müssen regelmäßig gereinigt und
gewartet werden. Je nach Einsatzbe-
dingungen kann dennoch nicht aus-
geschlossen werden, dass die Teile
durch Verschleiß bedingt ersetzt wer-
den müssen, z.B. wenn sich Lagerluft
einstellt.
Ansprechpartner für Reklamationen und
Serviceleistungen ist ausschließlich
der riese und müller-Fachhandel. Auf
Anfrage teilen wir Ihnen gerne einen
Händler in Ihrer Nähe mit (Händler fin-
den sie auch im Internet: www-r-m.de).
Zudem weisen wir sie daraufhin, dass
Sie Ihren Fachhändler, bevor Sie Repa-
raturleistungen in die Wege leiten,
kontaktieren, um den schnellsten und
kostengünstigsten Ablauf Ihres Anlie-
gens sicherzustellen. Sollte Ihr Rad
beim Händler oder bei uns in die Werk-
statt kommen, so beachten Sie bitte
folgende Hinweise:
Serviceleistungen und Reparaturen wer-
den nur an ausreichend gesäuberten
Rädern durchgeführt. Entfernen Sie vor
dem Versand alle individuellen Zube-
hörteile (Computer, Rückspiegel, Anhän-
gerkupplungen, Schlösser, Schnellspan-
nersicherungen usw.) – Serviceleistun-
gen werden mit den Richtwerten der
Serienradaustattung durchgeführt; indi-
viduelle Umbauten werden nur in einem
in diesem Sinne vertretbaren Maße
wiederhergestellt. Im Rahmen von Ser-
viceleistungen werden keine Verschleiß-
teile ersetzt oder Inspektionen durch-
geführt. Zudem werden Zahlungen und
Materialien ausschließlich über den
Fachhandel abgewickelt. Stellen sie
sicher, dass Sie oder Ihr Händler die
Paketsendung ausreichend frankiert.
Im Interesse einer langen Lebensdauer
und Haltbarkeit der Komponenten müs-
sen die Montagevorschriften der Her-
steller (v.a. Drehmomente bei Schrau-
ben) und die vorgeschriebenen
Wartungsintervalle genau eingehalten
werden.
Bei Nichteinhaltung der Montagevor-
schriften und Prüfintervalle erlischt die
Garantie. Bitte beachten Sie die in
Ihrer Bedienungsanleitung skizzierten
Prüfungen bzw. den unter Umständen
nötigen Tausch sicherheitsrelevanter
Bauteile wie Lenker, Bremse usw...
Achtung!
Der autorisierte Händler muss
das Rad fahrbereit machen, so dass
die sichere Funktion gewährleistet
ist. Der Händler hat eine Endkon-
trolle und eine Probefahrt durchzu-
führen.
Bauteil Verschraubung Anzugsmoment
Kettenspanner Befestigungsbolzen 8–10 Nm
Drehgriffschalter Befestigungsschraube (Innensechskant) 1–2 Nm
Bremshebel Bolzen der Befestigungsschelle (Innensechskant) 5 –6 Nm
Nabe Achsmutter von Getriebenaben 40– 45 Nm
Kurbelsatz Kurbelschraube 35 Nm
Gedichtetes Cartridge-Innenlager Gehäuse 49–69 Nm
V-Bremse Befestigungsschraube am Rahmensockel 5– 9 Nm
Zug-Klemmmutter 6– 8 Nm
Befestigungsschraube des Bremsschuhs 8– 9 Nm
Sattelstütze Befestigungsschraube der Sattelklemmung
(Kopfschrauben) 9–12 Nm
Hintere Schwingenlagerung Klemmschrauben 3,5 Nm
Vorderradschwinge Gabelklemmung am Gabelschaftrohr 5 Nm
Faltscharnier Fixierschraube M3 für Spannachse 1 Nm
Kontermutter M5 für Spannachse 3– 4 Nm
Vorbau Lenkerbefestigungsschraube 12–14 Nm
