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Un remplissage excessif peut entraîner une fumée excessive, une perte d’huile et un
endommagement du moteur.
▪ En cas de remplissage excessif, vidangez l’huile dans un récipient adapté.
▪ Remettez en place le bouchon du réservoir d’huile et serrez-le bien.
11.4 Lame de coupe
▪ Nettoyez toute résine et tout résidu de plante des lames à l’aide d’un produit de
nettoyage, avant et après utilisation de l’outil.
▪ Lubrifiez les barres de lame avec de l’huile antirouille avant de longues périodes
d’entreposage.
▪ Afin de garantir de bons résultats de coupe, il est important que la pression de contact
entre les lames soit correcte.
▪ La pression de contact est réglée en tournant les vis situées sur le dessous de la barre
dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’en butée.
▪ Bloquez les vis à l’aide du contre-écrou situé sur le dessus de la barre.
▪ Vérifiez que les vis sont suffisamment desserrées pour permettre aux rondelles situées
sous les têtes de vis de glisser des deux côtés.
▪ Montez le capot de la lame afin de protéger cette dernière lorsqu’elle n’est pas utilisée.
11.5 Entretien de la boîte de vitesses (Fig. 5)
▪ Un graisseur situé sur la boîte de vitesses permet de remplir de graisse la boîte de
vitesses.
▪ Utilisez un pistolet à graisse pour la remplir de graisse.
▪ Cette opération doit être réalisée toutes les 25 heures de travail.
11.6 Transport
▪ Pour le transport, ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
▪ Si l’outil a été utilisé, laissez-le refroidir pendant au moins 15 minutes avant de le charger
dans le véhicule de transport.
▪ Pour éviter que du carburant se répande, l’outil doit être fixé à la verticale dans sa position
de travail normale.
▪ En cas de transport sur un terrain accidenté, purgez tout le carburant du réservoir.
▪ NE faites PAS tomber ou NE cognez PAS l’outil pendant son transport.
▪ NE placez PAS d’objets lourds sur le dessus de l’outil.
11.7 Entreposage
▪ Les étapes suivantes doivent être respectées si vous entreposez l’outil pendant plus de
30 jours.
▪ Vidangez tout le carburant du réservoir dans un récipient approprié.
▪ Déposez le couvercle d’entretien pour accéder au carburateur.
▪ Tournez le commutateur d’allumage vers la position « ON » (marche) et desserrez la vis
de purge du carburateur pour permettre au carburant présent dans le carburateur de
s’écouler dans un récipient adapté.
▪ Déposez la cosse HT de la bougie et tirez la poignée du lanceur à rappel trois à quatre
fois pour éliminer le carburant des conduites de carburant.
▪ Tournez le commutateur d’allumage vers la position « OFF » (arrêt) et serrez la vis de
purge du carburateur.
▪ Remplacez l’huile moteur en respectant la procédure 12.4.
▪ Déposez la bougie et versez une cuillère à soupe d’huile moteur neuve dans l’alésage de
cylindre.
▪ Tirez la poignée du lanceur à rappel trois à quatre fois pour répartir l’huile le long de
l’alésage du cylindre, puis remettez en place la bougie.
▪ Entreposez dans un endroit sec à distance des sources d’allumage.
▪ N’empilez rien sur le dessus du coupe-bordure.
▪ Do not stack items on top of the taille-haie.
