Opmerking:
• Dit toestel is ontworpen voor gebruik met een 12-
volt accu en negatieve aarding. Controleer het
accuvoltage alvorens het toestel in een campeer-
auto, vrachtauto of bus te installeren.
• Voorkom kortsluiting van het elektrische systeem
en ontkoppel de (–) accukabel alvorens het
installeren te starten.
• Zie de gebruiksaanwijzing voor details aangaande
het verbinden van andere toestellen. Maak de
verbindingen volgens de gegeven aanwijzingen.
• Zet de draden met kabelklemmen of band vast.
Bescherm de draden en wikkel band rond gedeel-
ten die tegen metalen onderdelen aan liggen.
• Leid alle draden zorgvuldig en zet vast zodat ze
geen contact met bewegende onderdelen kunnen
maken, bijvoorbeeld de versnellingspook, han-
drem en het mechanisme voor het verschuiven van
stoelen. Leid de draden niet langs plaatsen die
heet kunnen worden, bijvoorbeeld in de buurt van
de verwarming. De isolatie van de draden zou
anders kunnen smelten of worden beschadigd met
mogelijk kortsluiting tot gevolg.
• Leid de gele draad niet door het brandschot naar
de motorruimte voor aansluiting op de accu.
Hierbij is de kans groot op beschadiging van de
isolatie en zeer gevaarlijke kortsluiting.
• Sluit draden niet kort. Het beschermingscircuit
zou anders niet meer in werking kunnen treden
wanneer het zou moeten worden geactiveerd.
• Tap geen spanning voor andere toestellen af door
de isolatie van het spanningsdraad te verwijderen
en het draad met een ander draad te verbinden. De
capaciteit van het draad zou anders namelijk wor-
den overschreden met oververhitting tot gevolg.
• Gebruik voor het vervangen van een zekering
altijd een zekering met het op de zekeringhouder
aangegeven ampärage.
• Om een verkeerde verbinding te voorkomen is de
ingangskant van de IP-BUS aansluiting blauw
gekleurd en de uitgangskant zwart. Verbind de
overeenkomende kleuren met elkaar.
• Om ruis en storing te minimaliseren dient u de
TV-antennekabel, radio-antennekabel en RCA-
kabel zover mogelijk van elkaar verwijderd te
houden.
Aansluiten van het stroomsnoer
(Afb. 2)
1. Dit toestel
2. Zekeringhouder
3. Geel
Naar de aansluiting die altijd van stroom
voorzien wordt onafhankelijk van de stand
van het contact.
4. Zwart (aarde)
Naar de (metalen) carrosserie van het
voertuig.
Loskoppelen van een AV-BUS
aansluiting (Afb. 3)
Bij het loskoppelen van een AV-BUS
aansluiting dient u deze stevig aan
beide zijden vast te pakken en naar u
toe te trekken. Hierdoor wordt de
aansluiting ontgrendeld zodat deze kan
worden losgekoppeld.
• Snoeren voor dit toestel en overeenkomende
snoeren voor andere toestellen hebben
mogelijk verschillende kleuren ookal is de
functie van de snoeren hetzelfde. Zie voor het
verbinden van dit toestel met een ander toestel
daarom de installatiehandleiding van beide
toestellen en verbind de snoeren met dezelfde
functie met elkaar.
Aansluiten van de apparatuur <NEDERLANDS>
Opmerking:
• Maak alle verbindingen tijdelijk en controleer dat
de aansluitingen juist zijn, het toestel functioneert
en het gehele systeem in orde is alvorens het toes-
tel definitief te installeren.
• Gebruik uitsluitend de bij dit toestel geleverde
onderdelen voor een juiste installatie. Het gebruik
van andere, niet-gespecificeerde onderdelen kan
een onjuiste werking tot gevolg hebben.
• Raadpleeg uw handelaar indien er voor het
installeren gaten moeten worden geboord of
andere veranderingen in de auto moeten worden
gemaakt.
• Plaats het toestel ergens waar het beslist niet de
bestuurder kan hinderen en geen letsel of proble-
men kan veroorzaken in geval van plotseling
remmen.
• Bij het bevestigen van dit toestel moet u er goed
op letten dat er geen draden of kabels tussen dit
toestel en andere metalen onderdelen of voorwer-
pen in de buurt vastgekneld worden.
• Bevestig het toestel niet in de buurt van een ver-
warmingsrooster waar het aan hitte onderhevig is
of bij de portieren waar het toestel nat zou kunnen
worden. (Installeer het toestel nooit op de
bovengenoemde plaatsen vanwege het gevaar voor
storingen vanwege oververhitting.)
• Alvorens gaten te boren moet u altijd de plek
achter het te boren gat controleren. Boor niet in
gasleidingen, remleidingen, elektrische onderdelen
en andere belangrijke onderdelen van de auto.
• Wanneer u het toestel in de cabine plaatst, moet u
het goed vastzetten zodat het tijdens het rijden
niet los kan schieten en mogelijk ongelukken of
letsel zou kunnen veroorzaken.
• Bij het plaatsen van het toestel onder de voorstoel
moet u controleren dat het het mechanisme voor
het verschuiven van de stoel niet hindert. Leid alle
draden en kabels zorgvuldig langs het mecha-
nisme voor het verschuiven zodat ze niet worden
vastgekneld en mogelijk kortsluiting veroorzaken
indien de stoel wordt verschoven.
Instelling van de OSD schakelaar
Zet, voor u de installatie begint, de
OSD schakelaar aan de rechterkant van
dit product in de juiste stand voor de
component waar u dit product mee zult
gebruiken met de punt van een pen of
een ander dun, puntig voorwerp.
Installeren van het toestel (Afb. 1)
Plak in andere gevallen de kant met de
haakjes van het meegeleverde
klittenband aan de onderkant van de
verborgen eenheid en plak de kant met
de lusjes (meegeleverd) op de plek
waar u het toestel wilt bevestigen.
1. Dit toestel
2. Klittenband (haakjes)
3. Klittenband (lusjes)
4. Vloerbedekking auto of chassis
Opmerking:
• Installatie direct op de vloerbedekking is mogelijk
als het stukje van het klittenband met de haakjes
op de vloerbedekking blijft plakken. Gebruik in
dit geval niet het stukje klittenband met de lusjes.
• Reinig het oppervlak goed alvorens het
velcroband op te plakken.
Installeren <NEDERLANDS>
Nota:
• Questo apparecchio è destinato ad autovetture con
batterie a 12 volt con messa a terra negativa.
Prima di procedere all’installazione in veicoli
quali fuoristrada, autocarri o autobus, verificare la
tensione della batteria.
• Per evitare cortocircuiti nel sistema elettrico, stac-
care sempre il cavo negativo della batteria (–)
prima di procedere all’installazione.
• Per dettagli sul collegamento degli altri apparec-
chi consultare sempre il manuale di istruzioni per
il funzionamento, e procedere ai collegamenti in
modo corretto.
• Fissare sempre i cavi con appositi morsetti o con
del nastro adesivo. Per proteggere i cavi, avvol-
gere del nastro adesivo attorno ai cavi nei punti in
cui questi si trovano a contatto con parti metal-
liche.
• Istradare i cavi e fissarli in modo che non vengano
a contatto con parti mobili della vettura quali la
leva del cambio, le leva del freno a mano e le
rotaie dei sedili. Non far passare i cavi nelle vici-
nanze di luoghi soggetti a riscaldamento, come ad
esempio nelle vicinanze delle bocche dell’aria di
riscaldamento. In caso di scioglimento o attor-
cigliamento dell’isolante dei cavi, possono verifi-
carsi corti circuiti con il corpo del veicolo.
• Non far passare il cavo giallo attraverso un foro
per inserirlo nel vano motore per collegare la
batteria. Questo danneggia la guaina isolante del
cavo e può causare un cortocircuito molto
pericoloso.
• Non accorciare i cavi. In caso contrario il circuito
di protezione potrebbe non funzionare a dovere in
caso di necessità.
• Non fornire mai corrente a qualsiasi altro apparec-
chio tagliando l’isolante del cavo di alimentazione
e collegandovi direttamente l’apparecchio. La
capacità del cavo di alimentazione può risultare
superata, con conseguente surriscaldamento del
cavo stesso.
• Per la sostituzione del fusibile usare solamente
fusibili della capacità prescritta e indicata sul
portafusibile.
• Per evitare errori nei collegamenti, il lato di
ingresso del connettore IP-BUS sono stati colorati
in blu, ed il lato di uscita in nero. Collegare
correttamente i connettori dello stesso colore.
• Per minimizzare le interferenze, installare il cavo
dell’antenna TV, il cavo dell’antenna radio ed il
cavo RCA quanto più possibile lontani gli uni
dagli altri.
Collegamento del cavo di
alimentazione (Fig. 2)
1. Questo produtto
2. Portafusibili
3. Giallo
Al terminale constantemente alimentato,
qualunque sia la posizione della chiave
d’accensione.
4. Nero (massa)
Al telaio (parte metallica) dell’automobile.
Scollegamento del connettore
AV-BUS (Fig. 3)
Quando si scollega, il connettore
AV-BUS va tenuto fermamente da
entrambi i lati ed estratto perpendico-
larmente. In questo modo il connettore
si sblocca e si estrae.
• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
apparecchi possono avere colori diversi, pur
svolgendo la stessa funzione. Per il collega-
mento di questo apparecchio ad un’altro,
vedere i manuali di installazione di entrambi
gli apparecchi, e provvedere al collegamento
dei cavi aventi la stessa funzione.
Collegamento degli apparecchio <ITALIANO>
Nota:
• Prima di procedere all’installazione finale dell’ap-
parecchio, collegare temporaneamente i cavi, e
verificare che il tutto sia collegato in modo corret-
to, e che il sistema funzioni come dovuto.
• Realizzare una installazione appropriata facendo
uso delle sole parti fornite insieme a questo
apparecchio. L’uso di pezzi non autorizzati può
essere all’origine di disfunzioni.
• Se l’installazione richiede l’apertura di fori, o
altre modifiche al veicolo, rivolgersi ad un
rivenditore.
• Installare l’apparecchio in un luogo dove non
risulti di impedimento ai movimenti del guidatore,
e non abbia a causare lesioni ai passeggeri in caso
di arresti improvvisi del veicolo per situazioni di
emergenza.
• Nel corso dell’installazione verificare che i cavi
non vengano a trovarsi strizzati fra l’apparecchio
stesso e le montature ed altri infissi di metallo
circostanti.
• Non installare l’apparecchio nelle vicinanze della
bocca del riscaldamento, dove potrebbe subire
l’influenza del flusso di aria calda, o nelle
vicinanze delle portiere, dove potrebbe trovarsi
esposto alla pioggia. (Mai installare nei luoghi
sopra descritti a causa del pericolo di malfuziona-
mento dovuto alle alte temperature.)
• Prima di aprire un foro, verificare sempre il lato
opposto del pannello dove si intende effettuare la
perforazione. Non aprire fori sulle linee dei tubi
del carburante o dei freni, sui cablaggi elettrici, e
su altre parti importanti per il funzionamento del
veicolo.
• Se l’apparecchio viene montato all’interno del-
l’abitacolo della vettura, ancorarlo saldamente, in
modo che non abbia a staccarsi mentre la vettura è
in movimento, causando possibili lesioni agli
occupanti, o incidenti stradali.
• Se l’apparecchio viene installato sotto uno dei
sedili anteriori, verificare che la posizione non
blocchi il movimento del sedile stesso. Istradare
tutti i cavi con cura all’intorno del meccanismo di
scorrimento, in modo che non vengano a trovarsi
presi nei meccanismi, con conseguenti possibili
corti circuiti.
Predisposizione del commutatore
OSD
Prima dell’installazione, agendo con la
punta di una penna o con altro oggetto
appuntito, disporre il commutatore
OSD, situato sul lato destro del dispo-
sitivo, sulla posizione appropriata per il
componente che si intende usare in
combinazione con il dispositivo stesso.
Installazione dell’apparecchio
(Fig. 1)
Far aderire il nastro velcro rigido (in
dotazione) al fondo dell’unità nascosta,
facendo invece aderire il nastro velcro
morbido alla base del luogo di instal-
lazione.
1. Questo produtto
2. Nastro velcro (rigido)
3. Nastro velcro (morbido)
4. Tappetino oppure chassis
Nota:
•È possibile installarla direttamente sul tappetino
se il nastro velcro rigido lo permette. Non utiliz-
zare, in questo caso, il nastro velcro morbido.
• Pulire accuratamente la superficie prima di appli-
carvi il nastro autoadesivo.
Installazione <ITALIANO>
