803728
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/14
Pagina verder
3
Het Bereik
Eén van de grote pluspunten van de RED en RPM is het grote bereik.
Dit komt voornamelijk door het moderne Lithium-Ion batterijpakket in combinatie met de
hoge efficiëntie van het aandrijfsysteem.
Het bereik is sterk afhankelijk van de hoeveelheid ondersteuning die u opneemt. Met
andere woorden: in hoeverre trapt u zelf of laat u de motor het werk doen.
De volgende factoren bepalen in grote mate uw actieradius:
. de weersomstandigheden (temperatuur & wind). Er is zelfs al verminderde capaciteit
onder de 10° C en vanaf -5 °C heeft men een vermindering in capaciteit van 40 tot 50%.
. het traject (hellingen).
. het gewicht van de fietser en de bagage.
. de bandenspanning.
. de onderhoudsstaat van de fiets (remmen, ketting).
. een goed gebruik van de versnellingen. Afschakelen bij het wegrijden.
. de leeftijd van het batterijpakket.
Gemiddeld genomen gelden de volgende richtlijnen voor het bereik*:
Ondersteuningsgraad Gemiddeld bereik in km
1 (=basis ondersteuning voor vlakke
wegen)
tot 90
4 (=ondersteuning voor vlakke wegen,
tegenwind, occasionele heuvel)
tot 60
9 (=extra ondersteuning voor
heuvelachtig terrein met steile heuvels)
tot 40
Neutraal (=geen ondersteuning)
Als de batterij leeg is functioneert de RED of RPM weer als een normale fiets en kunt u
gewoon verder fietsen.
(*Aan het door Van Den Berghe N.V. opgegeven bereik kunnen geen juridische
rechten ontleend worden
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Oxford RED - 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Oxford RED - 2014 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0.57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info