682694
31
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/88
Pagina verder
31
Ne franchir les escaliers qu’avec l’aide d’une tierce personne. Utiliser les rampes d’escaliers ou les
ascenseurs, si cela est possible. Si cela n’est pas le cas, franchir l’obstacle en soulevant le fauteuil avec
l’aide de deux personnes. Si l’aide d’une tierce personne est indispensable, celle-ci doit d’abord régler
l’anti-bascule (s’il y en a un) de manière à ce que ce dispositif ne se trouve pas en contact avec les mar-
ches, car cela peut provoquer de graves chutes. Lorsque l’obstacle est franchi, remonter correctement
l’anti-bascule. Lorsque vous utilisez un pont élévateur et qu’un dispositif anti-bascule est monté, veillez
à ce que l’anti-bascule se trouve dans la partie fixe du pont.
Veillez à ce que les personnes accompagnantes ne saisissent que les éléments fixes du châssis pour
coque d’assise (ne pas toucher le repose-pied, par ex.).
Veillez à ce que les leviers de serrage des poignées de poussée réglables en hauteur (ill. 8, pos. 3)
soient serrés à fond.
Utilisez les freins du châssis sur des surfaces accidentées ou en montant dans un véhicule, par ex.
Les modèles à main courante peuvent être équipés en plus de freins à genouillère.
La tenue de route générale du châssis et l’effet du frein à genouillère dépendent de la pression des
pneumatiques. Il est beaucoup plus facile d’utiliser votre châssis pour coque d’assise si les roues mo-
trices sont correctement gonflées et si la pression est la même pour les deux roues d’un essieu.
Pour cette raison, assurez-vous que vos pneumatiques sont bien gonflés avant d’utiliser votre fauteuil.
La pression de gonflage exacte est imprimée sur le revêtement des roues ou peut être consultée dans
le tableau de pression de gonflage à la page 15. Les freins à genouillère ne peuvent fonctionner que si
les pneumatiques sont suffisamment gonflés et correctement réglés (espacement max. de 10 mm, sous
réserve de modifications techniques).
Tous les freins qui agissent sur les pneus ne servent pas de freins de service mais sont conçus unique-
ment comme frein de stationnement.
Veillez à ce que les câbles Bowden permettant de commander le frein à tambour et de déclencher le
ressort à gaz soient derrière le dossier et non à proximité des rayons.
Assurez-vous que la profondeur des rainures de vos pneus est suffisante.
Nous attirons votre attention sur le fait que les personnes utilisant la coque d’assise doivent être
protégées en permanence à l’aide de systèmes de retenue (sangles) !
Pour certaines combinaisons ou variantes de réglage, il peut arriver que les roues directrices
heurtent le repose-pied. Veuillez noter que dans ce cas le braquage des roues est limité et modi-
ez éventuellement les réglages.
Rappelez-vous que vous êtes tenus d’observer le code de la route lorsque vous circulez sur la voie
publique.
31

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Otto Bock Dino 3 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Otto Bock Dino 3 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Zweeds als bijlage per email.

De handleiding is 0,91 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info