G-PILOT 3100 Installations- und Bedienungsanleitung
NAVMAN
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WIND GAIN Verstärkungs-Anpassung an das
Wind-Signal bei der Windwinkel-Steuerung
(1 bis 10; eingestellt ist 1) (siehe Abschn. 7).
DODGE ANG Änderungskurs für ein Ausweich-
Manöver (dodge) im Autopilot-Betrieb (5° bis
30°), eingestellt ist 20° (siehe Abschn. 4-4,
5-3 oder 6-4).
TACK ANG Kursänderungs-Winkel für eine
Wende (50° bis 160° oder AUTO, eingestellt
ist AUTO) (siehe Abschn. 4-5, 6-5).
GYBE ANG Kursänderungs-Winkel für eine
Halse (40° bis 140° oder AUTO; eingestellt ist
AUTO) (siehe Abschn. 4-5, 6-5).
TACK DELY Verzögerungs-Zeit zwischen
dem Kreuzschlag Tasten-Befehl und der
Durchführung (1 bis 120Sek. oder OFF;
eingestellt ist 30Sek.) (siehe Abschn. 4-5,
6-5).
TURN RATE Setzt die max. erlaubte Drehrate
in Grad pro Sek. (3 bis 20, eingestellt ist
10°/sec).
VESSEL > Zugang zu den Einstellungen für
die Boots-Art.
Nur möglich in Standby (STBY).
VESL TYPE wählbar sind SAIL, PLNE (Gleiter)
oder DISP (Verdränger). Eingestellt ist SAIL.
DRVE TYPE Antriebs-Art des Bootes, - MOTR,
SPL- oder SPL+; eingestellt ist MOTR (siehe
G-PILOT 3100 Installation).
WIND TYPE Die zu nutzende Wind-Winkel Art,
APP (scheinbar) oder TRUE (wahr); eingestellt
ist APP.
HDG TYPE Die Art der Kurs-Anzeige, MAG
(magnetisch) oder TRUE (wahr); eingestellt
ist MAG.
MAG VAR Die magnetische Missweisung an
der aktuellen Boots-Position (90°W bis +90°E
(Ost); eingestellt ist 19°-E (Ost).
DEVICES > Inbetriebnahme-Einstellungen
Hier erfolgen Kalibrierungen verschiedener Basis-
Parameter vor und während der Erst-Erprobung.
Der Zugang ist nur in STBY möglich.
RFU CAL Start der Prozedur für die
Ruderwinkel-Einstellung (siehe G-PILOT
3100 Installation).
RFU CENTR Setzt die Ruder-Position, bei der
das Boot einen geraden Kurs steuert (siehe
G-PILOT 3100 Installation).
CSU CAL Start der Prozedur für die
Kompass-Kalibrierung (siehe G-PILOT 3100
Installation).
ALIGN HDG Richtet den Kompass auf die
Schiffs-Vorausrichtung aus (siehe G-PILOT
3100 Installation).
ALIGN GPS Richtet den Kompass-Kurs auf
den vom angeschlossenen GPS ermittelten
Kurs (COG) aus, (siehe G-PILOT 3100
Installation)
FACTORY > Hier sind Basis-Einstellungen
nach Installation durchzuführen.
Der Zugang ist nur in STBY möglich.
BKL GROUP Wahl einer Beleuchtungs-Gruppe
(0, 1, 2, 3 oder 4); eingestellt ist 1 (siehe
G-PILOT 3100 Installation).
KEY BEEPS Piepton bei jedem Tasten-Befehl
(ON oder OFF; eingestellt ist ON).
NMEA2 DAT Daten-Übertragung am
NMEA2-Anschluss (IN, SLOW (langsam)
oder FAST (schnell); eingestellt ist IN).
IN NMEA-Anschluss 2 als Daten-Eingang
geschaltet.
SLOW NMEA-Anschluss 2 als Daten-
Ausgang geschaltet, für Kurs und
Ruderwinkel, je 1 x pro Sekunde.
FAST NMEA-Anschluss 2 als Daten-
Ausgang geschaltet für Kurs 10 x pro
Sekunde.
MCU VX.X Zeigt die in der G-PILOT 3100
Zentral-Einheit enthaltene Software-Version
(z.B MCU V1.3 ist die Version 1.3).
HCU VX.X Zeigt die im G-PILOT 3100
Bediengerät enthaltene Software-Version (z.B
HCU V2.5 ist die Version 2.5).
NVM RESET Hier werden alle am G-PILOT
3100 vorgenommenen Einstellungen auf die ur-
sprüngliche Werks-Einstellung zurück gesetzt.
Wird NVM RESET gezeigt:
1 > drücken, um die Funktion aufzurufen.
2 ENT drücken, um die Nullsetzung
durchzuführen.
3 ESC drücken, um die Menus zu verlassen.
4 Basis-Einstellungen und Justierungen
während einer Probefahrt durchführen,
um den G-PILOT 3100 neu zu kalibrieren
(siehe G-PILOT 3100 Installation).
