78528
96
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/120
Pagina verder
96
Delebetegnelser
1. Bakre håndtak
2. Sikkerhetssperretast (gasshendelsperre)
3. Gasshendel
4. Vernebøyle (utløser for kjedebrems)
5. Sagkjede
6. Sverd
7. Sverdbeskyttelse
8. Festemutre
9. Kjedefanger (sikkerhetsinnretning)
10. Kjedehjulbeskyttelse
11. Lyddemper
12. Tennplugg
13. Fremre håndtak (bøylegrep)
14. Starthåndtak
15. Start/stopp-bryter (I/STOP, kortslutningsbryter)
16. Festepunkt for karabinkrok eller tau
17. Oljetanklokk
18. Ventilatorhus med startanordning
19. Bensintanklokk
20. Luftfilterdeksel
21. Choke
22. Startpumpe
OPPSTART (fig. 25)
OBS!
Ved arbeid på sverd og sagkjede må motoren slås av, og tennplugghetta trek-
kes ut (se Utskifting av tennplugg). Arbeidshansker må alltid brukes!
OBS!
Motorsagen må først settes igang etter at den er komplett sammenbygget og
kontrollert!
Montering av sverd og sagkjede (fig. 26)
Benytt den medfølgende kombinøkkelen til følgende arbeider.
Sett motorsagen på et stabilt underlag og monter sagkjede og sverd som følger:
s kjedebremsen ved å trekke håndvernet (1) i pilretningen.
Skru av festemutteren (2).
Sprik kjedehjulbeskyttelsen (3) forsiktig, trekk den ut av holderen (4) og trekk den av.
Kjedestrammerskruen (5) dreies mot venstre (mot urviseren) til tappen (6) står ved
yre anslag. (fig. 27 og 28)
Sett på sverdet (7). (fig. 29)
Legg sagkjedet (9) på kjedehjulet (10). Med høyre hånd legges sagkjedet inn i øvre
ringsspor (11) på sverdet. (fig. 30)
Skjærene til sverdet må peke i pilretning på oversiden av sverdet!
Sagkjedet (9) legges rundt taggtrinsen (12) på sverdet, og trekkes i pilretningen. Bruk
nden og trekk sagkjedet mot taggtrinsen. Pass på at sagkjedet kommer inn i spo-
rene på sverdet. (fig. 31)
Trykk kjedehjulbeskyttelsen (3) først inn i holderen (4). Pass på at tappen (8) på kje-
destrammeren griper inn i hullet på sverdet. Skyv den deretter over festebolten, løft
samtidig sagkjedet (9) over kjedefangeren (13).
Trekk festemutteren (2) håndfast til. (fig. 32)
Stramming av sagkjede
Kjedestrammerskruen (5) dreies mot høyre (med urviserne), til sagkjedet griper inn i
ringsporet på undersiden av sverdet (se sirkel).
Sverdspissen løftes litt opp og kjedestrammerskruen (5) dreies mot høyre (med urvi-
serne) til sagkjedet igjen ligger mot sverdets underside.
Sverdets underside holdes fortsatt oppe, og festemutrene (2) trekkes godt til med
kombinøkkelen. (fig. 33)
Kontroll av kjedestrammingen (fig. 34)
Sagkjedet har riktig stramming når det ligger an mot undersiden av sverdet, men fort-
satt lett kan trekkes rundt for hånd.
Kjedebremsen måre fri mens dette gjøres.
Kjedestrammingen må stadig kontrolleres, da nye kjeder strekker seg!
Motoren må være slått av når kjedestrammingen skal kontrolleres.
MERK:
I praksis bør man benytte 2-3 sagkjeder vekselvis.
For å oppnå en jevn slitasje på sverdsporet, bør sverdet vendes når man bytter kjede.
Kjedebrems (fig. 35)
DCS230T leveres med en akselerasjonsutløsende kjedebrems som standard. Hvis
det oppstår et tilbakeslag (kickback) som utløses av at skinnespissen støter mot
veden (se kapittel SIKKERHETSINFORMASJONER“), utløses kjedebremsen med
massetreghet ved tilstrekkelig sterkt tilbakeslag.
Sagkjedet stanses på brøkdelen av et sekund.
Kjedebremsen er laget til bruk i nødstilfeller og til blokkering av sagkjedet før
start.
VIKTIG: Motorsagen må ALDRI brukes med utløst kjedebrems! Dette kan i løpet
av kort tid føre til store skader på motorsagen!
s ALLTID kjedebremsen før arbeidet påbegynnes!
MERK:
Kjedebremsen er en svært viktig sikkerhetsanordning og som alle andre deler
også utsatt for en viss slitasje. Regelmessig kontroll og vedlikehold er til din
egen sikkerhet og må utføres av et MAKITA-fagverksted.
Utløsing av kjedebremsen
(blokkering)
(fig. 36)
Ved et tilstrekkelig sterkt tilbakeslag bremses kjedebremsen automatisk med en hur-
tig akselerasjon av sagskinnen og håndvernets (1) massetreghet.
Ved manuell utløsing trykkes håndvernet (1) med venstre hånd i retning sverdspis-
sen (pil 1).
Utløsing av kjedebremsen
Trekk håndvernet (1) mot deg (pil 2) til det følbart går i inngrep. Kjedebremsen er løst.
Drivstoff (fig. 37)
OBS!
Maskinen drives med mineraloljeprodukter (bensin og olje).
Vær særskilt påpasselig ved bruk av bensin.
Unngå all bruk av ild. Røyking er ikke tillatt (eksplosjonsfare).
Drivstoffblanding
Motoren til motorsagen er en høyeffekttotaktsmotor. Den drives med en blanding av
bensin og totaktmotorolje.
Motoren er laget for bruk med blyfri normalbensin med minimum 91 ROZ oktan. Hvis
denne typen drivstoff ikke skulle stå til disposisjon, er det også mulig å bruke drivstoff
med et høyere oktantall. Dette fører ikke til skade på motoren.
Bruk alltid blyfritt drivstoff for å oppnå optimal motordrift og for å ta vare på din
helse og miljøet.
Til smøring av motoren brukes det totakt-motorolje (kvalitetstrinn JASO FC, ISO
EGO) som blandes i drivstoffet.
OBS! Bruk ikke ferdigblandinger fra bensinstasjoner.
Fremstilling av korrekt blandingsforhold:
25:1 dvs. 25 deler bensin blandes med 1 del olje.
MERK:
Til fremstilling av drivstoff-olje-blandingen må alltid hele oljevolumet blandes på for-
hånd i halvparten av drivstoffmengden, og deretter fylles resten av drivstoffet på. Den
ferdige blandingen må ristes godt før den fylles på motorsagen.
Det er ikke bra å øke oljeandelen i totaktblandingen ut over det oppgitte blan-
dingsforholdet, f.eks. av overdrevne sikkerhetsgrunner. Dette vil bare gi større
mengder forbrenningsrester som belaster miljøet og tetter avgasskanalen i
sylinderen samt lyddemperen. Dessuten stiger drivstofforbruket, og effekten
minskes.
Drivstofflagring
Drivstoff kan kun lagres i en begrenset tid. Drivstoff og drivstoffblandinger eldes. Driv-
stoffer og drivstoffblandinger som har vært lagret i for lang tid kan derfor føre til start-
problemer. Kjøp kun den mengden drivstoff du kommer til å bruke de neste
månedene.
Drivstoff må kun lagres tørt og sikkert i godkjente beholdere.
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
11
10
9
7
5
4
8
6
3
2
1
15
12
96

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Makita DCS 230 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Makita DCS 230 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Deens, Noors als bijlage per email.

De handleiding is 4,3 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info