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1. Befestigungselement lösen und Abdeckung
abnehmen.
2. Schmutz von der Innenseite des Filtergehäuses
mit einem sauberen, feuchten Lappen abwischen.
3. Schaumstoffltereinsatz vorsichtig vom
Papierltereinsatz abnehmen. Beide Teile auf
Beschädigungen prüfen. Beschädigte Einsätze
ersetzen.
4. Schaumstoffltereinsatz in warmem Wasser
und milder Seifenlösung reinigen. Gründlich
mit klarem Wasser ausspülen und gut trocknen
lassen.
5. Papierltereinsatz auf einer harten Oberäche
ausklopfen, um den Schmutz zu beseitigen.
Schmutz niemals abbürsten, da er dadurch in die
Fasern gedrückt wird.
6. Schaumstoffeinsatz auf den Papierltereinsatz
aufsetzen .
7. Filterelement wieder einbauen.
8. Abdeckung schließen und mit dem
Befestigungselement sichern.
Niemals den Motor ohne oder mit beschädigtem
Luftltereinsatz laufen lassen. Schmutz gelangt so in
den Motor, wodurch schwerwiegende Motorschäden
entstehen können. In diesem Fall distanzieren
sich Verkäufer, sowie Hersteller von jeglichen
Garantieleistungen.
ZÜNDKERZE ÜBERPRÜFEN / AUSWECHSELN
Kontrollieren Sie regelmäßig die Zündkerze und den
Abstand der Elektroden.
Heiße Oberächen.
Am Motor benden sich Teile mit
heißen Oberächen, zum Beispiel
der Auspufftopf oder die Kühlrippen
des Motors. Warten Sie, bis sich
der Motor abgekühlt hat, bevor Sie
Arbeiten am Motor ausführen.
Zündkerze prüfen, reinigen und ersetzen
1. Motor abkühlen lassen.
2. Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen
und etwaigen Schmutz im Zündkerzenbereich
beseitigen.
3. Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel
herausdrehen und prüfen.
4. Isolator prüfen. Bei Beschädigungen wie z. B.
Risse oder Splitter, Zündkerze ersetzen.
5. Zündkerzen-Elektroden mit einer Drahtbürste
HINWEIS
INSTANDHALTUNG
D
reinigen.
6. Elektrodenabstand kontrollieren und bei Bedarf
einstellen. Elektrodenabstand muss 0,7 - 0,8 mm
betragen.
7. Zündkerze vorsichtig von Hand einschrauben
und mit dem Zündkerzenschlüssel festziehen.
8. Zündkerzenstecker auf die Zündkerze aufsetzen.
Eine lockere Zündkerze kann sich überhitzen und
den Motor beschädigen. Und ein zu starkes Anziehen
der Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf
beschädigen.
Richtwert:
> Gebrauchte Zündkerze: 1/8 - 1/4 Umdrehung
> Neue Zündkerze: 1/2 Umdrehung
ABLASSEN VON BETRIEBSMITTEL
Wechseln Sie das Motoröl, solange der Motor noch
warm ist. Warmes Öl läuft schnell und vollständig ab.
ACHTUNG! Umweltschäden.
Betriebsstoffe und mit
Betriebsstoffen kontaminierte
Teile dürfen nicht in die
Trinkwasserversorgung.
Entsorgen sie die Betriebsstoffe als
Sondermüll, selbst wenn es sich nur
um geringe Mengen handelt.
Das Motoröl ist nach den ersten 5 Betriebsstunden
zu wechseln. Danach nur alle 50 Betriebsstunden
bzw. jede Saison.
1. Ölablassschraube (11) herausschrauben.
2. Öleinfüllschraube (10) herausschrauben.
3. Ein passendes Gefäß (mind. 1,5 Liter) unter die
Ölablassschraube halten.
4. Eine 2. Person kippt den Häcksler, damit das Öl
ablaufen kann.
5. Bereich um die Ölaustrittsöffnung gründlich
säubern.
6. Ölablassschraube (11) wieder einschrauben.
7. Motorenöl (1,1 Liter, siehe „TANKEN“) langsam
einfüllen.
8. Öleinfüllschraube (10) fest eindrehen.
9. Ölrückstände bzw. Verschmutzungen entfernen.
10. Motorenöl gemäß der örtlichen Bestimmungen
entsorgen.
HINWEIS
OIL
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