579233
73
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/84
Pagina verder
73
Aanwijzingen voor de afstelling van de
stuurbekrachtigingskabels
Stuurbekrachtigingskabels kunnen afgesteld worden om de prestatie van het
stuursysteem te verbeteren. De kabel heeft een in-line afstelmechanisme
(A) waaraan gedraaid kan worden om de extensie van de kabel korter of
langer te maken.
1. Zet de sneeuwblazer voor de augerbehuizing.
2. Verwijder de wielen of rupsbanden van de assen. Om de rupsbanden
te verwijderen moet de kruisbalk, die de beide rupsbandenframes
verbindt, verwijderd worden. Verwijder de bouten aan beide kanten
van de kruisbalk.
3. Verwijder het kunststof deksel (B) van de stuurbekrachtiging.
LET OP: de plaats van de besturingstuimelaar (C) is kritiek voor de werking
van het besturingssysteem. Als deze te hoog geplaatst is, zal het besturings-
systeem tijdens het rijden automatisch uitgeschakeld worden, waardoor de
operator de indruk krijgt dat de wielen slippen. Als de tuimelaar (C) te laag
geplaatst is, kan het erg moeilijk zijn de besturingskoppeling tijdens het
rijden uit te schakelen, of kan deze ook vanzelf uitgeschakeld worden. De
correcte instelling van de tuimelaar (C) zal tot optimale prestaties leiden.
LET OP: Tuimelaar (C) te hoog geplaatst (1), waardoor koppeling (D)
tijdens het rijden wordt uitgeschakeld en de indruk van slippende wielen
gegeven wordt.
LET OP: Tuimelaar (C) te laag geplaatst (2), waardoor het moeilijk wordt uit
te schakelen of tijdens het rijden vanzelf wordt uitgeschakeld.
LET OP: Tuimelaar (C) correct geplaatst (3). De onderkant van de tuime-
laar (C) is horizontaal, in een stand die parallel is aan de bovenkant van de
besturingskoppeling (D). De bovenste rand van het besturingsjuk (E) is in
lijn met het midden van het platte verticale oppervlak van de tuimelaar (C).
De tuimelaar (C) in de correcte stand zoals weergegeven gezien vanaf het
uiteinde (4).
4. Stel de stand van de besturingstuimelaar (C) af door aan het afstel-
mechanisme (A) te draaien om de tuimelaar (C) naar boven of naar
beneden te brengen. Wanneer de tuimelaar (C) correct geplaatst is,
het kunststof deksel van de stuurbekrachtiging (B) en het wiel of de
rupsband weer op zijn plaats zetten.
5. Herhaal de procedure aan de andere kant.
Istruzioni per la regolazione dei cavi del servosterzo
È possibile regolare i cavi del servosterzo per migliorare le prestazioni
dell'impianto sterzante. Ruotando il tendicavo (A) è possibile accorciare o
allungare la lunghezza del cavo.
1. Posizionare lo spazzaneve con l'alloggiamento della coclea nella parte
anteriore.
2. Togliere le ruote o i cingoli dagli assi. Per estrarre i cingoli è necessa-
rio togliere la barra che collega i due telai. Togliere le viti su ciascuna
estremità della barra.
3. Togliere la copertura in plastica dello sterzo (B).
NOTA: La posizione della puleggia dello sterzo (C) è fondamentale per
il funzionamento dell'impianto sterzante. Se è posizionata troppo in alto,
l'impianto sterzante si disinnesta automaticamente durante l'utilizzo, dando
all'operatore l'impressione di slittamento. Se la puleggia (C) è posizionata
troppo in basso può essere difficile disinnestare la frizione durante l'utilizzo
dell'apparecchio, oppure si può disinnestare da sola. La corretta impostazione
della puleggia (C) determina prestazioni ottimali.
NOTA: La puleggia dello sterzo (C) posizionata troppo in alto (1), causa il
disinnesto della frizione (D) durante il funzionamento e determina la sen-
sazione di slittamento.
NOTA: La puleggia dello sterzo (C) posizionata troppo in basso (2), causa
difficoltà nel disinnesto della frizione oppure il disinnesto automatico durante
l'utilizzo dell'apparecchio.
NOTA: Puleggia dello sterzo (C) posizionata correttamente (3). La parte
inferiore della puleggia (C) è orizzontale, in posizione parallela alla parte
superiore della frizione dello sterzo (D). Il bordo superiore della forcella dello
sterzo (E) è allineato con la parte mediana della superficie verticale piatta
della puleggia (C). Puleggia dello sterzo (C) in posizione corretta, come
illustrato dalla vista posteriore (4).
4. Modificare la posizione della puleggia dello sterzo (C) regolando il
tendicavo (A) per alzarla o abbassarla (C). Quando la puleggia (C) è
impostata correttamente, riposizionare la copertura in plastica dello
sterzo (B) e la ruota o il cingolo.
5. Ripetere la procedura per l'altro lato.
A
C
D
1
C
2
C
D
E
3
C
E
4
B
C
73

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Husqvarna ST 330T bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Husqvarna ST 330T in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 6,38 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info