625352
9
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/42
Pagina verder
9
SAFETY INSTRUCTIONS
B14.Equip your outboard engine with an emergency kill-switch cord. This switch will stop the engine if the operator
should pull the cord, for any reason whatsoever.
B15.Regularly check that the engine is securely fastened. Loose screws may make the craft uncontrollable, or result in
the engine becoming unattached!
B16.Don’t put your boat in contact with objets or matters which have a temperature lower than - 20°C or higher than
+ 60°C. It may seriously damage the PVC material.
REFUELLING
C1. WARNING: Fuel is highly flammable.
- Maintain fuel in containers that are specially designed for that purpose.
- Refuel outside the craft only, before starting the engine. Do not smoke while refuelling or handling fuel.
- Never remove the gas cap or refuel with the engine running or while it is still hot.
- Always stop the engine and turn off the ignition before refuelling.
- Fuel tanks must be handled with care to avoid leakage in the boat or water.
- Do not start the engine if fuel has been spilled: move away from the area where the fuel has been spilled and be
careful not to create any sparks until the fuel has completely evaporated and the fumes have dissipated.
- Correctly close the fuel tank by tightening the caps.
- Always work during the daytime.
- If your craft is equipped with an electrical power supply, turn it off.
- When refuelling, reduce the number of persons aboard to a minimum.
- Keep a fire extinguisher within reach.
- Refer to the engine manufacturer's recommendations to know which type of fuel to use.
- Never fill your fuel tank to the brim (leak hazard).
- Regularly inspect the fuel system connections to prevent possible fuel leaks.
NAVIGATION
D1.Risk of carbon monoxide poisoning:
Exhaust gases contain carbon monoxide which is a toxic, colourless and odourless gas. Inhaling carbon monoxide
can lead to loss of consciousness and death. The concentration of exhaust gases in the air may increase
considerably if the engine is running in a confined or partially confined area. Ensure that adequate ventilation is
provided to avoid the excessive accumulation of exhaust gases.
D2.All passengers must be seated inside the boat and must be able to hold onto one or two "hand rails". Do not sit on
the tubes.
D3.Incorrect operation of outboard engines can be dangerous and rough handling of your tender may lead to serious
injury or death. Never equip a boat with an engine for which it is not adapted. Stay clear of swimmers and do not
allow them to approach the aft of the boat when the engine is running.
D4.Avoid rapid accelerations which may cause you or your passengers to fall overboard.
D5.If your inflatable tender must be towed, REMOVE all load. Passengers must not remain aboard.
D6.Never tow your tender by the mooring ring at the front, use the towing rings on the side. If it is equipped with only a
ring at the front, haul it aboard.
D7.The weight must be equally distributed. Do not accelerate suddenly if your boat is motorised and not heavily laden.
A poorly controlled boat may result in stability and maneuvring problems.
MAINTENANCE AND STORAGE
E1.Refer to the manufacturer's instructions for the correct installation and use of accessories.
E2.Never store a boat with fuel in the tank in a room where the fuel vapours may reach a flame, spark or a strong
source of heat.
E3.Never use polishing or cleaning products containing alcohol to clean your watercraft. Doing so may lead to the
premature drying out of the tube material.
E4.Some chemical reactions and serious damages may occur if the PVC tubes and floor of your boat come into contact
with some particular substances:
E5.PVC is sensitive to UV (ultraviolet) radiation. If the boat has to be stored outdoors, make sure it is protected with a
suitable cover (Honda cover available as an option).
Substance Max. contact period Substance Max. contact period
Polystyrene 10 hours Asphalt 15 minutes
ABS 10 hours Mineral oil (pure) 3 minutes
Rigid PVC 10 hours Water + Petrol 15 minutes
Bitumen 3 minutes Carbon chloride 3 minutes
om_T40_2006_D-GB-F.book Page 9 Jeudi, 16. octobre 2008 1:20 13
9

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda T27 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda T27 in de taal/talen: Duits, Engels, Frans als bijlage per email.

De handleiding is 2,92 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda T27

Honda T27 Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Italiano, Espanõl - 42 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info