13139
35
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/58
Pagina verder
×
×
×
×
×
×
×
ITALIANO
Collegamento comando a distanza Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine
TIPO DI CAVO CON FILO INTRECCIATO
516mm(2)
PORTACAVO (2)
LEVA DI COMANDO
516mm(2)
PORTACAVO (2)
FERMAFILO (2)
46mm(2)
46mm(2)
FERMAFILO (2)
LEVA DI
COMANDO
TIPO DI CAVO CON FILO UNICO
516mm(2)
516mm(2)
PORTACAVO (2)
LEVA DI COMANDO
CAVO DELLA
VALVOLA
DELL’ARIA
PORTACAVO (2)
LEVA DI
COMANDO
CAVO
DELL’ACCELERATORE
COMANDO DEL GAS A DISTANZA E COMANDO DELL’ARIA MANUALE
ASTA DEL POMELLO DI
COMANDO DELL’ARIA
LEVA ARIA
516mm
SUPPORTO CAVI
LEVA DI COMANDO
COMANDO DEL GAS MANUALE E COMANDO DELL’ARIA MANUALE
LEVA ARIA
MONTAGGIO: Installare la
spina di bloccaggio nella
direzione indicata.
LEVA DI COMANDO
COMANDO DEL GAS A DISTANZA E COMANDO DELL’ARIA A DISTANZA
CAVO
DELL’ACCELERATORE
CAVO DELLA
VALVOLA
DELL’ARIA (2)
CAVO
DELL’ACCELERATORE
CAVO DELLA VALVOLA
DELL’ARIA
COMANDO LATO SINISTRO
COMANDOLATODESTRO
CAVO
DELL’ACCELERATORE
COMANDOLATODESTROCOMANDO LATO SINISTRO
CAVO DELLA VALVOLA
DELL’ARIA
BOCCOLA DI COLLEGAMENTO
DEL GIUNTO DELL’ASTA
PERNO DI BLOCCO
BOCCOLA DI
COLLEGAMENTO DEL
GIUNTO DELL’ASTA
ASTA DEL POMELLO DI
COMANDO DELL’ARIA
TIRANTE
DELL’ACCELERATORE
15
Le leve del comando del gas e dell’aria sono munite di fori per fissare
opzionalmente un cavo. Le seguenti illustrazioni mostrano esempi di
installazione di un cavo pieno e di un cavo flessibile intrecciato.
Ad altitudini elevate, la miscela standard di aria-carburante del carburatore
è troppo ricca. Le prestazioni scadono e il consumo di carburante aumenta.
Una miscela molto ricca inoltre sporca la candela e causa difficoltà di
avviamento. Se viene fatto funzionare a lungo ad un’altitudine diversa da
quella per cui il motore è certificato, potrebbero aumentare le emissioni
contaminanti.
Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche
modifiche al carburatore. Se il motore viene sempre azionato ad altitudini
superiori a 1.500 metri, rivolgersi al concessionario per l’effettuazione di
tali modifiche al carburatore. Questo motore, se fatto funzionare ad
altitudini elevate con il carburatore appositamente modificato, rispetterà
tutti gli standard sulle emissioni contaminanti per tutta la propria vita utile.
Anche con il carburatore modificato, la potenza del motore perderà circa il
3,5% ogni 300 metri di aumento dell’altitudine. L’effetto dell’altitudine sulla
potenza sarà ancora maggiore se il carburatore non è stato modificato.
Quando il carburatore è stato modificato per l’uso ad alta altitudine, la
miscela aria-carburante sarà troppo povera per essere usata a bassa
altitudine. Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1.500 metri con un
carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del motore
con gravi danni al motore stesso. Per l’uso a bassa altitudine, richiedere al
concessionario di riportare il carburatore alle specifiche originali di
fabbrica.
08/09/11 10:09:48 3LZ6C600_015
35

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GX670

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GX670 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GX670 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 4,42 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GX670

Honda Honda Engines GX670 Gebruiksaanwijzing - English - 58 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info