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Hitachi CG31EBS-P Handleiding

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FUNZIONAMENTO
Carburante (Fig. 17)
ATTENZIONE
○ Il motore del decespugliature è a due tempi. È pertanto
necessario usarlo con miscela di benzina ed olio.
Sia durante il rifornimento di carburante sia durante l’uso si
deve garantire all’unità la necessaria ventilazione.
○ Poiché il carburante è altamente infi ammabile può causare
gravi lesioni in caso di inalazione o contatto con la pelle.
Durante il rifornimento è pertanto necessario prestare la
massima attenzione. Anche all’interno degli edifi ci il carburante
deve essere maneggiato solo se suffi cientemente ventilati.
Carburante
○ Con questa unità si deve usare benzina di buona marca a 89
ottani senza piombo.
○ Si deve usare olio puro per motori a due tempi oppure una
miscela da 25:1 a 50:1; per istruzioni sul corretto rapporto di
miscelazione si prega di vedere l’etichetta sul recipiente o di
rivolgersi al proprio rivenditore Hitachi.
○ In caso d’indisponibilità di olio puro si raccomanda di usarne
uno anti-ossidante di alta qualità espressamente dedicato ai
motori a due tempi raff reddati ad aria (JASO FC GRADE OIL o
ISO EGC GRADE). Non si deve usare olio miscelato con BIA o
TCW (per motori a due tempi raff reddati ad acqua).
○ Non si deve usare olio di tipo “quattro stagioni” (10 W/30) o di
scarto.
○ Olio e carburante devono essere miscelati a parte in un
recipiente pulito.
Iniziare sempre riempiendo la metà del carburante che si deve
utilizzare. Successivamente, versare l’intera quantità di olio.
Agitare bene la miscela così composta. Versare quindi la quantità
rimanente di carburante.
Prima di rifornire l’unità si suggerisce di agitare bene l’intera miscela
ottenuta.
Rifornimento
ATTENZIONE
○ Prima di rifornire l’unità di carburante la si deve spegnere.
○ Il serbatoio del carburante dovrebbe essere aperto lentamente
in modo da liberare la sovrapressione creatasi all’interno.
○ Dopo il rifornimento si deve chiudere bene il tappo del
serbatoio.
○ Il motore del decespugliatore deve essere avviato ad almeno 3
metri di distanza dal luogo di rifornimento del carburante.
○ Qualora il carburante si riversi sull’abbigliamento lo si deve
rimuovere immediatamente con del sapone.
○ Dopo il rifornimento è raccomandabile verifi care l’eventuale
presenza di perdite.
Prima di procedere con il rifornimento di carburante è opportuno
pulire bene l’area del tappo del serbatoio per impedire che vi penetri
sporcizia. Occorre altresì agitarne bene il recipiente per assicurare
la corretta miscelazione.
Avviamento (Fig. 18)
ATTENZIONE
Prima di mettere in moto, assicurarsi che il dispositivo di taglio
non tocchi niente.
1. Portare l’interruttore di accensione (8) nella posizione RUN.
(Fig. 18)
* Premere ripetutamente il primer (11) della pompa di
adescamento per far affl uire la miscela al carburatore
attraverso il tubo di ritorno. (Fig. 19)
2. Impostare la leva dell’acceleratore verso l’alto in posizione di
“riposo”. (Fig. 18)
3. Chiudere l’aria portando la leva in posizione “START”. (Fig. 20)
4. Aff errando bene la maniglia dell’unità affi nché non sfugga tirare
con forza l’avviatore autoavvolgente. (Fig. 21)
5. Ai primi scoppi del motore, riaprire l’aria riportando la leva in
posizione APERTA. Quindi agire nuovamente sulla maniglia di
avviamento.
NOTA
Se il motore non si accende occorre ripetere i passi da 2 a 5
della procedura di avviamento appena descritta.
6. Dopo aver avviato il motore, tirare la leva dell’acceleratore per
rilasciare il pulsante bloccaggio acceleratore. Quindi, lasciar
scaldare il motore per circa 2–3 minuti prima di sottoporlo a
qualsiasi carico.
Operazioni di taglio (Fig. 22, 23, 24)
○ Far funzionare il motore a una velocità maggiore di 6500 giri
al minuto mentre si fa il taglio. L’utilizzo prolungato a bassa
velocità di giri al minuto potrebbe usurare prematuramente la
frizione.
○ Tagliare l’erba da destra verso sinistra.
○ La spinta della lama può verifi
carsi quando la lama rotante
t
occa un oggetto solido nell’area critica.
Può avvenire una reazione pericolosa a causa della quale
l’intera unità e l’operatore possono subire una violenta spinta.
Questa reazione è detta spinta della lama. Come risultato di ciò,
l’operatore può perdere il controllo dell’unità, il che può causare
lesioni gravi o fatali. La spinta della lama può verifi carsi con
maggiore probabilità in aree in cui è diffi cile vedere il materiale
da tagliare.
○ Indossare la cinghia e bretelle come illustrato. La lama ruota
in senso anti-orario, per maggiore effi cienza di taglio, tagliare
con movimento semicircolare da destra verso sinistra. Tenere
eventuali estranei ad almeno 15 m di distanza dall’area di
lavoro.
NOTA
Premere il pulsante di sgancio rapido o tirare la cerniera
di sgancio di emergenza nell’eventualità di una situazione
pericolosa. (Fig. 25)
Come usare la bretella
Indossare la bretella sulla spalla come illustrato nella Fig. 23 e
agganciarla sulla staff a della macchina. Regolare la lunghezza
della bretella nella posizione di maggior comfort. (Fig. 23)
Per rimuovere la macchina dalla bretella, tenere saldamente il
tubo principale della macchina con una mano e quindi rimuovere il
gancio (13) della bretella dalla staff a (14). (Fig. 25-a)
Come reinstallare il gancio dopo aver usato il perno con
rilascio di emergenza
Deve passare attraverso la fi bbia (15) del gancio (13) alla piastra
metallica (16) sulla bretella e passare attraverso la piastra (17)
del perno di rilascio di emergenza alla piastra metallica (16) sulla
bretella. (Fig. 25-b)
Dopo aver installato la fi bbia sulla bretella, tirare il gancio (13) e
assicurarsi che il gancio (13) sia ben fi ssato sulla bretella, quindi
agganciarlo alla staff a (14). (Fig. 25-a)
ATTENZIONE
○ Durante l’uso della macchina, indossare la bretella e tenere
correttamente la macchina con entrambe le mani.
Se si avverte qualcosa di pericoloso, allontanare il
decespugliatore dal corpo tirando il perno con rilascio di
emergenza (12) della bretella nella direzione della freccia
mostrata nella Fig. 25-a.
○ Se durante il lavoro il dispositivo di taglio dovesse colpire pietre
o altri ostacoli, spegnere immediatamente il motore e verifi care
che l’accessorio e le relative parti siano in buone condizioni.
Se erbe lunghe o fi bre si avvolgessero attorno al dispositivo,
spegnere sempre il motore prima di rimuoverle.
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