564788
23
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/33
Pagina verder
22
12. Fouten, oorzaken, oplossingen
U kunt zelf kleine fouten verhelpen m.b.v. volgende richtlijnen. Voor verdere informatie, gelieve contact op te
nemen met uw verdeler.
Let op!
Alle toestellen zijn uitgerust met een groot aantal veiligheidsvoorzieningen. Wanneer zich een fout
voordoet, krijgt u dit te zien op het display.
In het geval van een fout, laat de stekker dan in het stopcontact zodat de interne veiligheidsfuncties
verder kunnen blijven werken. Trek de stekker nooit uit, tenzij u aan het toestel wil werken wanneer hij
koud staat (bv. reiniging).
12.1. Foutmeldingen op het display
A. STB in werking getreden – Controleer brander
(Fout nummer 1)
Oorzaak:
STB in werking getreden omwille van
oververhitting.
Of zekering (F 1) in de centrale eenheid
defect.
Oplossing:
Zekering vervangen (F 1).
Wanneer de STB in werking trad, moet u een
technicus contacteren.
B. Doeltemperatuur rookgas ontstekingsfase niet
bereikt (Fout 2) – Controleer brander
Oorzaak:
De overgangstemperatuur van de
ontstekingsfase naar de “Heating”-modus
werd niet bereikt.
Oplossing:
Controleer de pelletvoorraad (zie instructies
7.2).
Controleer of de valschacht tussen de
brander en de vijzel vrij is.
Contacteer een technicus.
C. Veiligheidsuitschakeling (3) – Controleer
brander
Oorzaak:
De automatische brandstofreductie heeft een
veiligheidsuitschakeling ingezet.
Oplossing:
Stel de verwarmingscurve in volgens
beschrijving
Ruimtetemperatuursensor is tegen de vloer of
de muur – hang de sensor vrij.
Contacteer een technicus.
D. Uitschakeling door rookgastemperatuur in
“Heating”-modus (5)
Oorzaak:
Rookgastemperatuur begint snel te zakken
ondanks maximale warmteafgifte gedurende
een lange periode.
De volgende omstandigheden kunnen hiertoe leiden:
Geen pellets aanwezig.
De aanvoervijzel draait niet, is geblokkeerd,
de vijzelmotor is defect of de valschacht is
niet vrij.
De vereiste verbrandingslucht kan niet
worden voorzien aan de kachel, bv. omdat er
zich in de buurt van de kachel een
ingeschakelde dampkap bevindt.
Brander vuil.
Ruimte te luchtdicht – vereiste
verbrandingslucht in de ruimte kan niet
worden ververst.
Slechte dichtingen aan de kacheldeur.
Vlamtemperatuursensor defect.
Rookgastemperatuursensor defect.
Oplossing:
Controleer de pelletvoorraad.
Controleer of de valschacht tussen het
reservoir en de brander vrij is.
Reinig de brander.
Controleer of er een werkende dampkap in de
buurt is.
Zorg ervoor dat een ruit op een kier geopend
is om verse-luchttoevoer te verzekeren.
Contacteer een technicus.
E. Uitschakeling door te lage rookgastemperatuur
in “Heating”-modus (21)
Oorzaak:
Temperatuur zakt onder de
minimumtemperatuur in de “Heating”-modus.
De volgende omstandigheden kunnen hiertoe leiden:
Geen pellets aanwezig.
De aanvoervijzel draait niet, is geblokkeerd,
de vijzelmotor is defect of de valschacht is
niet vrij.
De vereiste verbrandingslucht kan niet
worden voorzien aan de kachel, bv. omdat er
zich in de buurt van de kachel een
ingeschakelde dampkap bevindt.
Ruimte te luchtdicht – vereiste
verbrandingslucht in de ruimte kan niet
worden ververst.
Brander vuil.
Slechte dichtingen aan de kacheldeur.
Vlamtemperatuursensor defect.
Rookgastemperatuursensor defect.
Oplossing:
Controleer de pelletvoorraad.
23

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Haas-Sohn CATANIA-RLU bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Haas-Sohn CATANIA-RLU in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,09 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Haas-Sohn CATANIA-RLU

Haas-Sohn CATANIA-RLU Gebruiksaanwijzing en installatiehandleiding - Deutsch - 34 pagina's

Haas-Sohn CATANIA-RLU Gebruiksaanwijzing - English - 34 pagina's

Haas-Sohn CATANIA-RLU Gebruiksaanwijzing - Français - 31 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info