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Svitare la vite (H), allentare la vite (G) e poi smontare il
supporto con il coperchio mobile del disco di taglio.
Bloccare il disco di taglio, agendo sul bottone d’arresto (l).
Allentare la vite del disco di taglio (J) usando la chiave
ad anello, nel senso orario (filettatura SX). Estrarre il
disco di taglio e sostituirlo; il battente dei denti deve
corrispondere con la direzione della freccia sul corpo.
Prima del montaggio del disco di taglio, pulire
accuratamente la flangia dello stesso. Infilare sull’albero
la flangia esterna del disco di taglio, avvitare la vite di
fissaggio, (filettatura SX) e serrarla. Rimontare poi il
carter del disco di taglio. Prima di connessione alla rete
elettrica, eseguire l’eventuale prova di marcia a vuoto,
sollevando ed abbassando la testa della sega.
Manuale “step by step”
Sul pezzo da tagliare indicare il percorso del taglio.
Appoggiare il pezzo da tagliare sulla tavola di lavoro e
con la macchina ferma regolare il disco da taglio
secondo il segno.
Fermare il pezzo da tagliare tramite la morsa.
Controllare nuovamente la posizione del disco da taglio
verso il segno.
Accendere la macchina ed eseguire il taglio.
Spegnere la macchina ed attendere finché il disco da
taglio non si ferma assolutamente.
Eliminare la segatura ed estrarre il pezzo tagliato.
Sconnettere sempre la sega dalla presa in caso che non
dovrà essere utilizzata per tempo più lungo.
Guasti – cause - rimozione
Guasto Causa Rimozione
Non
corrisponde
l’angolo del
taglio
La posizione della
testa della sega
non è a posto
Regolare secondo le
istruzioni nel capitolo
“Montaggio e prima
messa in funzione”
Motore non
funziona
Carboncini esausti
Interruttore guasto
Cambiare i carboncini
Riparazione dal
professionista
Ispezioni e manutenzione
1. Operazioni di riparazione devono essere eseguite solo
dal tecnico professionista qualificato dell’assistenza il cui
utilizzerà i ricambi originali.
2. Proteggere la sega ad acqua ed umidità, usarla solo
nell’ambiente secco.
Manutenzione (spazzole e collettore)
Per la sostituzione delle spazzole a carbone, consigliamo di
avvolgersi all’officina professionale e far eseguire i lavori di
manutenzione sul collettore, perché sia garantita la perfetta
funzione del motore.
Lubrificazione
Tutti i cuscinetti del motore, per la durata intera della sega
nelle condizioni d’esercizio normali, sono sufficientemente
lubrificati. La manutenzione non è necessaria.
Lubrificazione nel caso di necessità:
1. Lubrificare l’asse girevole, se fa fatica.
1.1 Allentando il dado di registrazione e versare, a
goccia a goccia, un po’ d’olio sulla rondella e sulla
superficie di contatto.
1.2 Smontando e lubrificando con grasso l’asse
girevole e le superfici di contatto. AVVERTENZE:
Smontaggio dell’asse girevole prevede lo
smontaggio del coperchio superiore del disco di
taglio e della parte superiore del blocco. Tale lavoro
deve essere fatto dal tecnico dell’assistenza.
Attenzione alla posizione delle estremità della molla
nel corpo. Indicarne con il gessetto, per facilitarsi il
montaggio.
2. Lubrificazione della leva di comando del carter
ribaltabile: lubrificazione leggera con olio per la
macchina da cucire di tutte le superfici di contatto
metalliche e plastiche, bisogna ogni tanto per la marcia
silenziosa e perfetta. Non usare troppo l’olio. L’olio
avanzato si unisce con la segatura e si formano i punti
induriti.
AVVERTENZE: „Sconnettere la spina dalla presa, prima
di tutte le operazioni di registrazione oppure manutenzione.“
Manipolazione con il motore
Attenzione: Per impedire il danneggiamento del motore, è
necessario togliere periodicamente le segature e la
polvere dal motore (raffreddamento).
1. Collegare la sega al circuito della corrente 230 V,
assicurato dal fusibile inerte 16 A. L’assicurazione
errata può causare il danneggiamento del motore.
2. Nel caso in cui il motore rimane fermo, lasciare
immediatamente il contattore. SCONNETTERE LA
SPINA DALLA RETE. Controllare la facilità della
marcia del disco di taglio. Nel caso che il disco gira,
eseguire lo start del motore ancora una volta.
3. Nel caso in cui si ferma il motore durante il taglio,
lasciare immediatamente il contattore e sconnettere
la spina dalla rete. Allentare poi il disco di taglio dal
pezzo da lavorare. Il taglio può essere poi terminato.
4. Fusibili oppure gli interruttori possono essere
periodicamente attivati quando:
a. IL MOTORE E’ SOVRACCARICATO.
Immersione del disco di taglio al pezzo da
lavorare troppo veloce oppure
l’accensione/spegnimento frequente della sega
può provocare il sovraccarico del motore.
b. Oscillazione della tensione 10% verso la
tensione della rete non influisce all’esercizio
normale dell’intestatrice. Nel momento del
carico più forte, la tensione sui morsetti di
collegamento deve corrispondere a
quell’indicata sulla targhetta dell’apparecchio.
5. Tanti problemi con il motore sono causati dai connettori
allentati oppure difettosi, dal sovraccarico, dalla
sottotensione (eventualmente dalla sezione del
conduttore troppo piccola negli impianti d’alimentazione).
Controllare sempre tutte le connessioni, il valore della
tensione e la corrente prelevata.
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