82
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
ELEKTRISCHE
RUITBEDIENING
Alle uitvoeringen zijn uitgerust met een
veiligheidssysteem dat een eventueel ob-
stakel kan waarnemen als de ruit sluit; in
dat geval onderbreekt het systeem de ruit-
beweging en wordt, afhankelijk van de
stand van de ruit, de ruit onmiddellijk ge-
opend.
BELANGRIJK Als de anti-letselfunctie bin-
nen 1 minuut 5 keer inschakelt, dan voert
het systeem automatisch de “recovery”
uit (zelfbescherming). Hierbij gaat de ruit
telkens een klein stukje omhoog totdat de
ruit geheel gesloten is.
Ga voor het herstellen van de juiste wer-
king van het systeem als volgt te werk:
❒
open de ruiten;
of
❒
draai de contactsleutel in stand OFF
en vervolgens in ON.
Als er geen storingen zijn, dan werkt de
ruit weer normaal. Als er een storing
wordt gevonden, zie dan het hoofdstuk
“Lampjes en berichten”.
BELANGRIJK Als de contactsleutel in
stand OFF staat of is uitgenomen, dan
kunnen de ruiten nog ongeveer 2 minuten
worden bediend. Het systeem wordt ech-
ter onmiddellijk uitgeschakeld als een van
de portieren wordt geopend.
INITIALISATIE VAN DE
RUITBEDIENING
Als de accu losgekoppeld is geweest of als
een zekering is doorgebrand, moet de
werking van het systeem opnieuw inge-
steld worden.
Initialisatieprocedure:
❒
open de ruit die geïnitialiseerd moet
worden geheel
(handmatig of automatisch);
❒
sluit de ruit door de schakelaar (zon-
der onderbrekingen) in te drukken
totdat deze geheel gesloten is;
❒
houd na het bereiken van de geheel
gesloten stand de schakelaar nog ten
minste 1 seconde ingedrukt.
fig. 96
F0L0043m
Het systeem voldoet aan de
2000/4/EU-normen en is ge-
richt op de bescherming van de inzit-
tenden wanneer deze ledematen door
de geopende ruit steken.
ATTENTIE
