WARTUNG
Regelmäßige Pflege und Wartung des Flaschenwa-
genhebers vermeidet unnötige Probleme.
SCHMIEREN
Fig.B
1. Einmal monatlich soll die Kolbenstange geschmiert
werden mit Schmieröl und Fett.
2. Mindestens 1 Mal pro Jahr muß das Öl gewechselt
werden. Entfernen Sie den Verschluß an der Seite des
großen Zylinders und füllen Sie den Wagenheber mit
Hydrauliköl.
ÖLWECHSEL
1. Stellen Sie den hydraulischen Wagenheber aufrecht
hin.
2. Senken Sie den Wagenheber und die Kolben vol-
lständig herab.
3. Entfernen Sie den Gummi und den Ölverschluß vom
Wagenheber.
4. Verwenden Sie zum Füllen ausschließlich Hydrauliköl.
(Füllen Sie bis zur Unterkante der Füllöffnung mit Öl.)
Lassen Sie gemäß der Anleitung unter Störungen,
Punkt 1, (Luft im Hydrauliksystem) die Luft ab.
5. Bringen Sie den Verschluß wieder an dem Wagenhe-
ber an.
6. Schmieren Sie die Bolzen- und die Schraubverbin-
dungen regelmäßig, um den Wagenheber in einem
guten Zustand zu halten.
Für das Nachfüllen des Öls darf ausschließlich
hydraulisches Öl benutzen. Gebrauchen Sie keine
Bremsflüssigkeit.
UMWELT
Um Transportschäden zu verhinderen, wird die
Maschine in einer soliden Verpackung geliefert. Die Ver-
packung besteht weitgehend aus verwertbarem Mate-
rial. Benutzen Sie also die Möglichkeit zum Recyclen der
Verpackung.
Bringen Sie bei Ersatz die alten Maschinen zu Ihren örtli-
chen Ferm-Vertagshändler. Er wird sich um eine
umweltfreundliche Verarbeitung ïhrer alten Maschine
bemühen.
GARANTIE
Lesen Sie die Garantiebedingungen auf der separat bei-
gefügten Garantiekarte.
Wir erklären in alleiniger Verantwortung, daß
dieses Produkt mit den folgende Normen oder
normativen Dokumenten übereinstimmt:
EN1494
gemaß den Bestimmungen der Richtlinien:
98/37EEC
ab 13-09-2002
GENEMUIDEN NL
W. Kamphof
Quality department
CE
ı
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG (D)
Ferm 7
POUŽITĺ
MONTÁŽ ZDVIŽNÉ TYČE
Zasuňte dvoudílnou tyč zdviháku do sebe, tak aby bylo
možno použít plochou stranu při otevírání a zavírání
kohoutu pro klesání zdviháku..
ZVEDÁNĺ AUTA
•Zařaďte první rychlostní stupeň nebo zatáhněte
ruční brzdu a podložte kola, aby se auto nerozjelo.
•Otáčením uzavřete kohout pomocí zdvižné tyče.
•Umístěte zdvihák pod správné místo auta (podle
údajů výrobce auta).
•Vložte zdvižnou tyč do otvoru páky a pohybujte tyčí
nahoru a dolů.
PODPĚRY OSY
•Po zdvihnutí auta se pod něj musí umístit osové pod-
pěry.
•Nechte auto klesnout otočením páky doleva, až se
bude opírat o podpěry. V žádném případě se nesmí
pracovat pod autem, které stojí pouze a jenom na
zdviháku.
SPOUŠTĚNĺ
•Po dokonãení práce se auto znovu nadzdvihne, aby se
uvolnily podpûry os. OdstraÀte podpûry. Otáãením
pomocí zdviÏné tyãe proti smûru hodinov˘ch ruãiãek
velmi pomalu otevŞete kohout zmínûn˘ pod bodem 2
PORUCHY
Pro případ, že přístroj nefunguje jak se patří, uvádíme zde
několik možných příčin problémů a jejich řešení:
1. Zdvihák nezdvihá
Kohout není otočen doprava.
•Otočte kohout doprava
Příliš málo oleje ve zdviháku.
•Odstraňte víčko po straně velkého válce a doplňte
olej.
Vzduch v hydraulickém systému.
•Otevřete kohout otáčením doleva. Odstraňte víčko
oleje. Několikrát rychle zapumpujte, abyste vypustili
vzduch. Kohout zase zavřete a vraťte víčko na místo.
Tento postup případně zopakujte.
2. Zdvihák zvedá jen do poloviční výše
Příliš málo oleje ve zdviháku.
•Doplnit olej.
3. Zdvihák po zvednutí klesá
Vadný nebo znečistěný ventil.
•Vyměnit nebo vyčistit.
Vadné sací těsnění.
•Těsnění vyměnit.
4. Zdvihák zvedá pomalu
Vadné těsnění pístu.
•Těsnění vyměnit.
Vadný nebo znečistěný ventil.
•Vyměnit nebo vyčistit.
18 Ferm
