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ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
Fig. 9A
A. MANOPOLA
B. BOBINA
C. MOLLA
D. ALBERO
E. SCATOLA
F. FESSURA
G. OCCHIELLI
H. FILO DI TAGLIO
• SOSTITUZIONE DEL FILO DI TAGLIO
1. Ruotare la manopola (A) in senso
ANTIORARIO, ed estrarla (fig. 9A).
2. Rimuovere la bobina (B) e la molla (C)
dall’albero (D).
3. Estrarre il filo di taglio ancora presente (H).
4. Piegare in due parti un filo con diametro di 2 mm
e lunghezza 4,3 m. Posizionare la parte centrale
in una fessura del disco divisore della bobina
(fig. 9B).
5. Avvolgere in senso orario il filo di taglio,
mantenendo una certa tensione, come illustrato
(fig. 9C), e con ciascuna delle metà del filo
separata dal disco divisore della bobina.
Avvolgere fino a quando si ottengono due
estremità di 15 cm.
6. Fissare ciascuna estremità del filo in una fessura
(F) sui lati opposti dell’albero (fig. 9D).
7. Montare la molla (C) sull’albero (D). Far passare
ciascuna delle estremità del filo attraverso un
occhiello (G) nella scatola (E) (fig. 9E).
8. Introdurre la bobina nella scatola (E) e introdurre
contemporaneamente il filo negli occhielli
(G). Assicurarsi che la molla sia inserita nella
bobina (fig. 9E).
9. Se la bobina si trova in posizione corretta,
premerla per comprimere la molla. Tirare con
forza ciascuna estremità del filo (H), per
sbloccarlo dalle fessure (fig. 9D).
10. Premere ulteriormente sulla bobina fino a
quando sarà possibile avvitare la manopola IN
SENSO ORARIO sull’albero. Eseguire il
serraggio della manopola solo a mano (fig. 9G).
11. Tagliare il filo in eccedenza lasciandone circa 13
cm. Questa operazione consentirà di ridurre il
carico sul motore durante l’avviamento e il
riscaldamento (fig. 5A).
• FILTRO DELL’ARIA
ATTENZIONE: non azionare il decespugliatore
senza il filtro dell’aria installato. Mantenerlo pulito. Se
danneggiato, dovrà essere sostituito.
Pulizia del filtro dell’aria (fig 11a - 11c):
1. Allentate le 3 viti (A) con le quali è fissato il
coperchio del filtro dell’aria, togliete lo scorrevole
del choke (B), togliete il coperchio (C) ed
estraete il filtro dalla bocca di entrata dell’aria
(D).
2. Lavare il filtro con acqua e sapone. NON
UTILIZZARE BENZINA!
3. Asciugare il filtro all’aria.
4. Rimettere il filtro in posizione.
NOTA: sostituire il filtro se usurato, lacerato o
danneggiato o quando non è più possibile
pulirlo.
• TAPPO DEL SERBATOIO
CARBURANTE/FILTRO DEL CARBURANTE
ATTENZIONE: prima di eseguire questa operazione,
estrarre il carburante dall’apparecchio e versarlo in
un contenitore appropriato. Aprire il tappo
lentamente per consentire la riduzione della
pressione eventualmente presente nel serbatoio del
carburante.
NOTA: assicurarsi che nel foro di sfiato sul tappo del
serbatoio carburante non sia presente sporcizia (fig.
12A).
Filtro del carburante:
1. Rimuovere la tubazione del carburante e il filtro
(B) dal serbatoio, mediante un filo in acciaio (C)
con gancio o con un fermaglio (fig. 12B).
2. Estrarli ruotandoli (fig. 12C).
3. Sostituire il filtro del carburante (D).
NOTA: non azionare il decespugliatore senza il filtro
del carburante installato. Ciò potrebbe causare danni
del motore.
• REGOLAZIONE CORRETTA DEL
CARBURATORE
Il carburatore è stato regolato presso lo stabilimento
del produttore per un rendimento ottimale. Se
fossero necessarie ulteriori regolazioni, portate il
vostro apparecchio nel più vicino centro di
assistenza.
I
Anleitung_MT24-MTK24 21.11.2002 8:41 Uhr Seite 38
