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Resume-se à verificação de que tanto na entrada de ar da combustão como na saída de gases não há
nenhum elemento estranho (como ninhos de aves) que impeça uma normal circulação. Também se deverá
inspeccionar a saída de gases em busca de possíveis infiltrações de água.
Além disso é aconselhável limpar a base do solo da estufa, a parte traseira da estufa, a que se têm acesso
através da grelha posterior ou das portas laterais para extrair o possivel pó acumulado durante a temporada estival.
6. PROBLEMAS Y RECOMENDACIONES.
O QUE NÃO SE DEVE FAZER.
6.1. Não acender e apagar a estufa intermitentemente, já que isto pode causar danos internos nos componentes
electrónicos e distintos motores de ~230/240V - 50Hz.
6.2. NÃO tocar a estufa com as mãos molhadas. Mesmo a estufa equipada com fio de terra não deixa de ser um
aparelho eléctrico que podería provocar uma descarga se manuseado de forma incorrecta. Só um técnico
qualificado deve solucionar os possiveis problemas.
6.3. Não retirar nenhum parafuso das zonas expostas a altas temperaturas sem terem sido lubrificados com óleo
lubrificante.
QUE FAZER SE...
NÃO CHEGA CORRENTE À CALDEIRA:
6.4. Assegure-se que a estufa está ligada e que a tomada tem corrente.
6.5. Verificar se o cabo não se encontra deteriorado ou cortado.
Com a estufa desligada abra a porta lateral direita, e verifique se na C.P.U. se há alguma ligação solta.
6.6. Verifique o piloto da CPU. Se estiver desligado, verificar o estado do fusível da CPU.
NÃO CAIEM PELLETS A ESTUFA NÃO ACENDE:
6.7. Comprove se há pellets no depósito.
6.8. Comprove que a porta de vidro está bem fechada.
6.9. Observe que o tubo de saída de gases não está obstruído por algum corpo estranho, ninho de pássaro,
plástico, etc.
6.10. Assegure-se que funciona o motor extractor, já que se não funciona não cai combustível.
6.11. Motor redutor não rodar. Com a estufa desligada, verificar o termóstato de segurança que está no interior
da estufa. Para o ativar, deve-se premir o botão, se o termóstato estiver ativado ouvirá um “clic”. Nos
modelos encastráveis Eco I, encontramo-lo na parte frontal, debaixo do teclado. Devemos desenroscar a
tampa que o protege.
Modelos Eco mini: retirar o painel lateral direito para acesso ao termostato de segurança.
Figura 32 Figura 33
6.12. Se ao motor reductor chega corrente e gira mais devagar do que normal, pode ter algo encravado, um
parafuso, um bocado de madeira, etc. Para solucionar isto tem que esvaziar o depósito, e se for necessário
desmontar o parafuso sem fim.
6.13. Se o motor reductor cada vez que gira faz um ruído é por falta de lubrificação, deve lubrificar o parafuso do
nunca o próprio motor redutor, ver ponto 5.16.
