701116

Eberspacher AIRTRONIC D2 Handleiding

19
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/29
Pagina verder
19
D
S
GB
F
Function
Switching on
The pilot lamp in the control element lights up when
the heater is switched on.
The glow plug is switched on and the fan will start
running at a low speed.
Please note!
If there is still too much residual heat in the heat
exchanger from a previous heating operation, first
only the fan (cold blowing) will run.
The heater will only start once all the residual heat
has been dissipated.
Start
AIRTRONIC D2
Fuel starts to be delivered after approx. 60 seconds.
The fuel-air mixture in the combustion chamber
ignites. Once the combi-sensor (flame sensor) has
detected the flame, the glow plug is switched off
after 60 seconds. After another 120 seconds, the
AIRTRONIC
has reached the control stage “POWER”
(maximum fuel quantity and maximum fan speed).
AIRTRONIC D4 / D4S
Fuel starts to be delivered after approx. 60 seconds.
The fuel-air mixture in the combustion chamber
ignites. Once the combi-sensor (flame sensor) has
detected the flame, the glow plug is switched off
after 80 seconds. The
AIRTRONIC
is in the control
mode.
Temperature selection with the control element
The desired indoor temperature is preselected with
the rotary control switch. Depending on the heater
selected, on the size of the room to be heated and
on the prevailing outdoor temperature, this value
may range between +10 °C and +30 °C. The control
switch setting to be selected is an experimental
value.
Control in heating mode
In heating mode, the room temperature and the
temperature of the heating air taken in is
continuously measured.
Control commences if the temperature exceeds the
temperature preselected on the control element.
4 control levels have been provided for so that the
heat flow supplied by the heater can be accurately
adapted to the heating requirements. Each control
setting has its own fan speed and fuel quantity. If
the adjusted temperature is even exceeded at the
lowest control level, then the
AIRTRONIC
is adjusted
to the ‘OFF’ control level and the fan will continue to
run for approx. 4 minutes to allow the heater to cool
down.
Afterwards the fan will continue to run at the slowest
speed (recirculation mode) or will be switched off
(fresh air mode) until a renewed start of the heater.
Fan mode
To start the
AIRTRONIC
in fan mode, the change-
over switch ‘heating / ventilating’ needs to be
actuated first before the heater is switched on.
Switching off
As soon as the
AIRTRONIC
is switched off, the pilot
lamps go out and fuel pumping is switched off. The
fan will continue to run for approx. 4 minutes to cool
down the heater.
For cleaning, the glow plug is switched off for
40 seconds while the fan is still running.
Special case:
If no fuel has been delivered until switch-off, or if
the
AIRTRONIC
is set to the ‘OFF’ control level, then
the
AIRTRONIC
is stopped without the fan continuing
to run.
Model GGVS / TRS 003 / ADR / ADR 99
The
AIRTRONIC
is GGVS / TRS 003 / ADR / ADR 99
suitable. If, in conformity with StVZO (D), the
AIRTRONIC
is to be built into road tankers used to
transport dangerous substances for the purpose of
heating the driver’s cab, the GGVS / TRS 003 / ADR /
ADR 99 regulations have to be complied with.
(More detailed information regarding the GGVS /
TRS 003 / ADR / ADR 99 regulations can be found
in the information sheet with the print
No. 25 2069 95 13 50).
For the wiring, refer to the circuit diagrams at the
end of these instructions.
Heating operation at high altitudes
• Up to 1500 m:
Unrestricted heating operation is possible.
• Above 1500 m:
Heating operation is in principle possible for short
periods, e.g. when crossing a mountain pass or
during a brief stop.
In case of extended stays (e.g. winter camping),
the fuel supply has to be adapted to high altitude
conditions. Please consult the responsible regional
sales agency.
Please note!
The operating instructions included with the control
units have to be handed over to the customer.
Visit www.butlertechnik.com for more technical information and downloads.
www.butlertechnik.com
… 19 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Eberspacher-AIRTRONIC-D2

Zoeken resetten

  • Airtronic d2 lekt diesel. Wat kan de oorzaak zijn? Hoe is dat te verhelpen? Gesteld op 16-7-2024 om 13:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hen een d2 ebenspracher in me boot . Nu doet het blauwe ledlampje ventileer keuze niet in de schakelaar het niet meer wat kan erloos zijn Gesteld op 27-4-2024 om 20:26

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Er werd bij vergissing diesel gegoten in de uitlaatopening van de airtronic. Ik durf hem nu niet opstarten. Weet iemand wat ik hiermee moet? Gesteld op 26-7-2023 om 15:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Nieuw pompje aangesloten kachel deed het niet hoorde hem ploppen 12 x nu weer kapot kachel deed het weer maar nu niet meer wat heb ik fout gedaan Gesteld op 18-2-2023 om 21:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb een nieuwe kachel en na drie keer opstarten doet hij het niet meer, knippert rood en geeft de melding, No Heater. wat is er aan de hand? vr gr J.N. van Pelt. Gesteld op 15-11-2022 om 23:25

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • ik heb een airtronic waar het lampje van de termostaat wel brand maar voor de rest is hij zo dood als een pier wie weet wat te doen? Gesteld op 15-3-2022 om 16:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Eberspacher AIRTRONIC D2 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Eberspacher AIRTRONIC D2 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,99 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Eberspacher AIRTRONIC D2

Eberspacher AIRTRONIC D2 Gebruiksaanwijzing en installatiehandleiding - Nederlands - 37 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info