701116
33
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/37
Pagina verder
33
NL
Elektrische aansluitingen Elektrische aansluitingen
Elektrische aansluitingen Elektrische aansluitingen
Elektrische aansluitingen
AIRTRONIC AIRTRONIC
AIRTRONIC AIRTRONIC
AIRTRONIC
D2 en D4D2 en D4
D2 en D4D2 en D4
D2 en D4
1 Verwarmingsapparaat: Kabelboom aansluiten: 16-polige steker van de kabelboom aan de steker van
de verwarming aansluiten. Hiertoe eerst de rode borg naar buiten trekken. De contacten van de
beide stekers, indien nodig met vaseline of ander contactbeschermingsvet.Daarna de stekers in
elkaar steken. Door de borg weer terug te drukken worden de beide stekers stevig in elkaar gedrukt en
geborgd.
2 Brandstofdoseerpomp: 2-adrige kabel ( groen/rood en bruin ) naar de inbouwplaats van de doseer-
pomp wegleggen en op de juiste lengte inkorten; Rubber tules over de kabels schuiven en de schuif-
klemmen met een goede, geschikte tang monteren. De contacten met vaseline of ander contact-
beschermingsvet insmeren en de beide schuifklemmen in de twee-polige steker monteren (polariteit
maakt niet uit). De contacten van de doseerpomp met vaseline of ander contactbeschermingsvet
insmeren en twee-polige steker monteren.
3 Voeding: De lengte van de pluskabel wordt weergegeven met L+, en de lengte van de minkabel met L-
.
De bijgeleverde voedingskabel voldoet om een totale lengte van de steker van de kabelboom van de
verwarming tot de accu ( L+ + L- = totale lengte ) van ca. 7 meter te overbruggen. Indien een grotere
afstand noodzakelijk is, dan moet ook de kabeldikte aangepast worden. Raadpleeg hiervoor Uw
Eberspächer dealer.
Bruine kabel naar Min-aansluiting van de accu voeren (of centraal massapunt), op de juiste
lengte inkorten en met kabeloog aan de min-pool van de akku aansluiten;
Beide rode kabels op de juiste lengte inkorten en met bijgeleverde schuifklemmen aan de
zekeringenhouder aansluiten; Van de afgeknipte rode kabels de verbindingen maken tussen de
zekeringenhouder en de pluspool van de accu met de bijgeleverde schuifklemmen en kabelogen. De
20 A zekering is voor de verwarming, de 5 A voor de bediening.
Deze zekeringen pas monteren tijdens de controles voor ingebruikname (pagina 34).
4 Bediening: Kabel voor de bediening naar de gewenste plaats voeren en naar behoefte inkorten;
Bediening monteren en aansluiten volgens onderstaande tabel of schema op pagina 24 (3.1.20).
Kabelkleuren: bruin/wit aan -VE
grijs/rood aan MOD O/P2
rood aan +VE
geel aan HEAT ON
grijs aan T
Overige kabels af-isoleren, deze worden gebruikt bij enkele opties.
VV
VV
V
erbrandingsluchtinlaat- en uitlaatsysteem.erbrandingsluchtinlaat- en uitlaatsysteem.
erbrandingsluchtinlaat- en uitlaatsysteem.erbrandingsluchtinlaat- en uitlaatsysteem.
erbrandingsluchtinlaat- en uitlaatsysteem.
Verbrandingsluchttoevoer: De verbrandingslucht moet vanuit een goed beluchte ruimte met
omgevingsdruk (niet uit de verblijfruimte) aangezogen worden. Wordt vanuit de motorruimte aan
gezogen, dan moet er op gelet worden dat deze voldoende is belucht zodat tijdens lopende vaartuig
motor (bijv. door koelventilator) geen verandering in omgevingsdruk optreedt.De verbrandingslucht
leiding moet indien mogelijk aflopend naar beneden gemonteerd worden, zodat condenswater kan
weglopen. Is dit niet mogelijk, dan moet ter plaatse van het laagste punt een kondensafvoeropening
aangebracht worden (ca. ø 5 mm). De aanzuigopening moet tegen vuil, vocht en sneeuw beschermd
worden. Ook moeten geen uitlaatgassen van de verwarming of vaartuigmotor aangezogen kunnen
worden.
Uitlaatgasafvoer: De uitlaatleiding kan het beste naar de spiegel, de zijwand of het dek gevoerd wor
den. Daarbij moet deze leiding indien nodig geïsoleerd worden, zodat niets in de omgeving van deze
leiding te warm kan worden. Let er bij de montage van het uitlaatsysteem goed op dat alle verbindin
gen gasdicht zijn. Indien mogelijk moet de uitlaatleiding aflopend naar beneden gemonteerd worden,
zodat kondenswater of inslagwater direct kunnen weglopen. Indien dit niet mogelijk is, dan moet op het
laagste punt een tussenstuk met condensafvoerleiding gemonteerd worden. Bij de huiddoorvoer moet
dan een zwanenhals gebogen worden waardoor inslagwater niet naar binnen kan lopen.
33

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Eberspacher-AIRTRONIC-D2

Zoeken resetten

  • Airtronic d2 lekt diesel. Wat kan de oorzaak zijn? Hoe is dat te verhelpen? Gesteld op 16-7-2024 om 13:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hen een d2 ebenspracher in me boot . Nu doet het blauwe ledlampje ventileer keuze niet in de schakelaar het niet meer wat kan erloos zijn Gesteld op 27-4-2024 om 20:26

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Er werd bij vergissing diesel gegoten in de uitlaatopening van de airtronic. Ik durf hem nu niet opstarten. Weet iemand wat ik hiermee moet? Gesteld op 26-7-2023 om 15:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Nieuw pompje aangesloten kachel deed het niet hoorde hem ploppen 12 x nu weer kapot kachel deed het weer maar nu niet meer wat heb ik fout gedaan Gesteld op 18-2-2023 om 21:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb een nieuwe kachel en na drie keer opstarten doet hij het niet meer, knippert rood en geeft de melding, No Heater. wat is er aan de hand? vr gr J.N. van Pelt. Gesteld op 15-11-2022 om 23:25

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • ik heb een airtronic waar het lampje van de termostaat wel brand maar voor de rest is hij zo dood als een pier wie weet wat te doen? Gesteld op 15-3-2022 om 16:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Eberspacher AIRTRONIC D2 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Eberspacher AIRTRONIC D2 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,74 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Eberspacher AIRTRONIC D2

Eberspacher AIRTRONIC D2 Gebruiksaanwijzing en installatiehandleiding - English - 29 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info