701116
17
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/37
Pagina verder
17
NL
L –
L +
+
Elektrisch
Elektrische bekabeling, schakel- en stuur-
apparaten moeten in het vaartuig zo gemonteerd
worden, dat hun juiste werking onder normale
omstandigheden niet beïnvloed kan worden
(bijv. door hitte-inwerking, vocht enz.).
De controlelamp (in de bediening) moet in het
blikveld van de gebruiker gemonteerd worden of
in ieder geval zonder veel moeite herkenbaar zijn.
De volgende kabeldoorsneden moeten
aangehouden worden tussen accu(
s) en de
AIRTRONIC
, om de max. toelaatbare spanningsval
in de bekabeling van 0,5 V bij 12 V resp. 1 V bij 24
V nominale spanning niet te overschrijden:
Lengte voedingskabel „Plus“ (L+ rood)
en „Min“ (L– bruin) samen
• < 5 m = kabeldoorsnede 2,5 mm
2
• 5 m – 8 m = kabeldoorsnede 4 mm
2
Is de aansluiting van de pluskabel aan de
zekeringenkast (bijv. Kl 30) voorzien, moet ook de
vaartuig-eigen kabel van de accu naar de
zekeringenkast in de berekening van de gezame-
lijke kabellengte meegenomen worden en indien
nodig opnieuw gedimensioneerd worden.
Bij elektrische bekabeling moet erop gelet worden
dat de isolatie niet kan beschadigen ten gevolge
van doorschuren, afklemmen, mechanisch
beschadigen of warmte-inwerking.
Elektrische steker- en massaverbindingen moeten
corrosievrij en vast gemonteerd zijn.
Bij waterdichte stekers moeten de niet gebruikte
stekerkamers met blindstopjes, stof- en waterdicht,
afgedicht worden.
Steker- en massaverbindingen buiten het interieur
met contactbeschermingsvet invetten.
Tijdens het gebruik van de standverwarming wordt
stroom uit de vaartuigaccu(
s) verbruikt; deze
wordt tijdens de daarop volgende vaart weer
opgeladen door de dynamo.
Is de vaartijd tot de volgende start van de
verwarming in het algemeen korter als de
voorverwarmtijd (korte tochten), dan moet de accu
in regelmatige tijdsintervallen (afhankelijk van zijn
capaciteit) gecontroleerd en eventueel nageladen
worden; dit kan plaatsvinden met behulp van een
acculaadapparaat of door tussentijds langere
tochten te maken.
Vuistregel: Minimale vaartijd = Verwarmtijd
LET OP !
17

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Eberspacher-AIRTRONIC-D2

Zoeken resetten

  • Airtronic d2 lekt diesel. Wat kan de oorzaak zijn? Hoe is dat te verhelpen? Gesteld op 16-7-2024 om 13:09

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Hen een d2 ebenspracher in me boot . Nu doet het blauwe ledlampje ventileer keuze niet in de schakelaar het niet meer wat kan erloos zijn Gesteld op 27-4-2024 om 20:26

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Er werd bij vergissing diesel gegoten in de uitlaatopening van de airtronic. Ik durf hem nu niet opstarten. Weet iemand wat ik hiermee moet? Gesteld op 26-7-2023 om 15:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Nieuw pompje aangesloten kachel deed het niet hoorde hem ploppen 12 x nu weer kapot kachel deed het weer maar nu niet meer wat heb ik fout gedaan Gesteld op 18-2-2023 om 21:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb een nieuwe kachel en na drie keer opstarten doet hij het niet meer, knippert rood en geeft de melding, No Heater. wat is er aan de hand? vr gr J.N. van Pelt. Gesteld op 15-11-2022 om 23:25

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • ik heb een airtronic waar het lampje van de termostaat wel brand maar voor de rest is hij zo dood als een pier wie weet wat te doen? Gesteld op 15-3-2022 om 16:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Eberspacher AIRTRONIC D2 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Eberspacher AIRTRONIC D2 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 3,74 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Eberspacher AIRTRONIC D2

Eberspacher AIRTRONIC D2 Gebruiksaanwijzing en installatiehandleiding - English - 29 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info