594203
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/31
Pagina verder
©2013-2014 DJI Innovations. All Rights Reserved. 16 |
Flight Test
Test Procedure
1. If in GPS Mode, place the aircraft in an open space without buildings or trees. Take off the aircraft after 6 or
more GPS satellites are found (LED flight indicator blinks red once or no blinking). If in ATTI. Mode, you can skip
this step.
2. Place aircraft 3 meters away from you and others, to avoid accidental injury.
3. Start-up
a) Switch on transmitter first, then power on aircraft! Keep the aircraft stationary until the system start and
self-check has finished.
b) Please wait for system to warm up gradually with LED flight indicator blinks Yellow 4 times quickly ( ).
You should not start the motors until the blinking disappears.
c) Keep aircraft stationary, and execute any one CSC to start the motors.
d) Release yaw, roll and pitch sticks and keep them at neutral position, at the same time raise the throttle stick
from the bottom. The motors will stop if you do not push the throttle stick from the bottom within 3 sec and
you will need to re-start the motors.
e) Keep raising throttle stick until all the motors are working, push the throttle stick to the mid position and then
take-off your aircraft gently, pay attention not to push the stick excessively.
f) Pay attention to the aircraft movement at any time, and use the sticks to adjust the aircraft's position. Keep the
yaw, roll, pitch and throttle sticks at the mid position to hover the aircraft at desired height.
4. Lower aircraft slowly until touch down is achieved. The motors will stop automatically after 3 seconds, or you can
repeat the start-up stick command to stop the motors sooner.
5. Please always power off aircraft first, and then switch off transmitter after landing.
(1) At the first motors start, the system will check the sensors Bias and you are asked to keep the
aircraft stationary (no need of horizontal level). If you cannot start the motors and the LED flight
indicator blinks Green 6 times quickly ( ), it means that the sensor error is too big. Please
connect the NAZA-M V2 Assistant Software, enter the "Tools" - > IMU calibration, carry out the basic
calibration. Note: after the first successful motors start, this checking will be disabled and it is no
need any more to keep the aircraft stationary during starting motors.
(2) If in GPS Mode, keep the aircraft flying in the open space without obstruction. Pay attention to the
GPS satellite status indicator. When the GPS signal has been lost for 3s (LED flight indicator blinks
red twice or three times), the system enters ATTI. Mode automatically.
(3) If battery voltage is too low for flying, the aircraft enters the first level protection with LED flight
indicator flashing quickly Red, please land ASAP. Once the aircraft enters the second level
protection, the aircraft will drop height automatically.
(4) If you want to put the PHANTOM FC40 in a car, please keep it away from the speaker, since the
compass module may be magnetized.
(5) DO NOT fly near to ferromagnetic substances, to avoid strong magnetic interference with the GPS.
(6) It is recommended to land the aircraft slowly, to prevent the aircraft from damage when landing.
(7) If transmitter indicates low battery alert, please land ASAP. In this condition the transmitter may
cause the aircraft to go out of control or even crash.
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw DJI Phantom FC40 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van DJI Phantom FC40 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 4,12 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van DJI Phantom FC40

DJI Phantom FC40 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 32 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info