557464
43
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
Branderstoringen verhelpen
10
Blauwevlambrander Logatop BE 1.3 en 2.3 ECO - Wijzigingen op grond van technische verbeteringen voorbehouden. 43
10.2 Storingen – oorzaken verhelpen
Storing Oorzaak Verhelpen
CO
2
-waarde te hoog
(> 14 %)
Ventilatordruk te laag. Ventilatordruk verhogen (zie hoofdstuk 4 "Technische
gegevens en leveringsomvang", pagina 8).
Oliedebiet te hoog. Oliedruk reduceren (zie hoofdstuk 4 "Technische gegevens
en leveringsomvang", pagina 8). Mengsysteem controleren.
Stookruimte onvoldoende geventileerd. Gebrek aan lucht, zorgen voor ventilatie.
Brander vuil. Brander en ventilatorwiel reinigen.
Verkeerde sproeieruitrusting. Sproeier vervangen.
Sproeier defect. Sproeier vervangen.
Verkeerd mengsysteem. Mengsysteem vervangen.
CO
2
-waarde te laag
(< 13,5 %).
Ventilatordruk te hoog. Ventilatordruk reduceren (zie hoofdstuk 4 "Technische
gegevens en leveringsomvang", pagina 8).
Oliedebiet te laag. Oliedruk verhogen (zie hoofdstuk 4 "Technische gegevens
en leveringsomvang", pagina 8).
Valse lucht. Bevestigingsschroeven van de branderdeur met
gereedschap vaster aandraaien. Dichtheid rookgasleiding
controleren
(zie hoofdstuk 8.2 "Dichtheid aan stookgaszijde
controleren", pagina 34).
Afdichting tussen branderbuis en
mengsysteem niet in orde.
Nieuwe afdichting plaatsen.
Verkeerd mengsysteem. Mengsysteem controleren.
Verkeerde sproeieruitrusting. Sproeier vervangen.
Sproeier defect. Sproeier vervangen.
Filter van de sproeier vuil. Sproeier vervangen.
Brander start niet Spanning is uitgevallen. Hoofdschakelaar en zekeringen controleren.
Bedrijfsschakelaar, STB en TR controleren.
Regelkring gesloten? Regeltoestel controleren.
Vrijgavethermostaat olievoorverwarmer
defect.
Olievoorverwarmer vervangen.
Opgelet: na een langere periode van
stilstand bedraagt de opwarmtijd ca. twee
tot drie minuten.
Indien de opwarmtijd wordt overschreden: branderautomaat
controleren, eventueel vervangen (met brandertestapparaat
controleren).
Brandermotor en condensator controleren, eventueel
vervangen.
Brander start,
oliepeilglas op de
oliefilter blijft leeg.
Verkeerde aansluiting bij de eerste
inbedrijfstelling.
Controle van de juiste aansluiting van de olieslangen.
Olieleiding werd voor de inbedrijfstelling
niet gevuld, het duurt enkele minuten tot de
olie aangezogen is.
Olieleiding ontluchten (zie hoofdstuk 6.2 "Installatie voor
olietoevoer controleren en aansluiten", pagina 15).
Stookolie in de tank? Klep in aanzuigleiding
open?
Olietankpeil en klep in aanzuigleiding controleren.
Verkeerde stromingsrichting van de
terugslagklep.
Stromingsrichting van de terugslagklep controleren.
Koppeling tussen motor en oliepomp
defect.
Koppeling vervangen.
Ondichte aanzuigleiding of te hoog
vacuüm. Olieleiding samengedrukt.
Olieleiding controleren (zie hoofdstuk 9.4 "Dichtheid van de
aanzuigleiding controleren", pagina 41).
Aparte klep, b.v. klep buitentank gesloten. Open de klep. Controleren of olieleiding correct is gelegd.
Tab. 20 Tabel met storingen
43

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Buderus Logatop BE 2.3 ECO bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Buderus Logatop BE 2.3 ECO in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 1,94 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info