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FRANÇAISFRANÇAIS TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALENOTICE DE SERVICE ORIGINALE | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
e fd
REMARQUE !
I
Sur certaines pièces, les couples de serrage sont indiqs sur la pièce en
elle-même. Utilisez une clé dynamométrique et ne dépassez en aucun cas
les couples de serrage maximaux ! En cas de doute ou si vous avez des questions,
demandez conseil à votre vélociste BERGAMONT.
EXIGENCES LÉGALES
Exigences légales auxquelles sont soumis les vélos circulant sur la voie
publique en France (état janvier 2011)
Les vélos circulant en France sur la voie publique (d) doivent satisfaire les exigences
suivantes, conformément au code de la route :
1. Éclairage et signalisation active et passive
De nuit et dans des conditions de visibilité insuffisante, votre vélo doit obliga-
toirement être doté d’un équipement de signalisation active et passive et
d’éclairage conforme au dispositions du code de la route et en état de fonction-
nement. Concrètement, cet équipement doit comporter :
(obligatoires à tout moment, de jour comme de nuit)
- un catadioptre blanc visible de l’avant
- un ou plusieurs catadioptres arrière rouges
- des catadioptres oranges visibles latéralement
- des catadioptres de pédale
(obligatoires seulement la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante (tunnel,
brouillard, pluie drue)
- un feu de position avant jaune ou blanc (e)
- un feu de position arrière rouge
Pour répondre aux besoins des pratiquants sportifs, léquipement d’éclairage peut
être amovible.
Tous dispositifs d’éclairage ou de signalisation autres que ceux prévus par le code
de la route (f) et conformes à la réglementation, sont interdits ; le vélo ne doit
donc être équipé que d’un seul feu de position, que ce soit à l’avant ou à l’arrière ;
l’usage de clignotants rouges, qu’ils soient attachés à un casque, à un brassard ou
à même le vélo, est également interdit.
2. Avertisseur sonore
Le vélo doit être obligatoirement équipé d’un avertisseur sonore. Tout appareil autre
qu’un timbre ou un grelot est interdit (par exemple, cloche, sifflet, trompe).
COUPLES DE SERRAGE RECOMMANDÉS POUR LES FREINS À
DISQUE ET LES FREINS SUR JANTE HYDRAULIQUES SUR VOTRE VÉLO
BERGAMONT
Composant Shimano
1
Avid
2
Tektro
3
TRP
4
Magura HS
5
(Nm) (Nm) (Nm) (Nm) (Nm)
Fixation d’étrier de frein 6 - 8 9 - 10 6 - 8 6 - 8 6
sur le cadre/la fourche (adaptateur IS)
8 - 10
(étrier de frein)
Fixation de poignée de frein sur le cintre
- Fixation à une vis 6 - 8 Discrete Clamp Bolt/ 5 - 7 4
Hinge Clamp Bolt/
XLoc Hinge Clamp Bolt: 5 - 6
Pinch Clamp Bolt: 2,8 - 3,4
Split Clamp Bolts/
Match Maker Bolts: 3 - 4
- Fixation à deux vis 4 - 5
Raccord écrou de la durite 5 - 7 5 4
sur la poignée et durite normale
sur létrier de frein
Inserts pour durite sur 5 - 7
étrier de frein (durite Disc-tube)
Couvercle de réservoir 0,3 - 0,5
d’expansion
Ventilation étrier de frein 4 - 6 4 - 6
Ventilation levier de frein 2 - 4
Fixation de disque de frein 4 6,2 4 - 6 6 - 8
(6 trous)
Fixation de disque de frein 40
(Centerlock)
Durite (raccord écrou) raccordement direct 4
Cylindre récepteur (vis de purge) 4
Cale de transport sur l’étrier de frein 3 - 5
Fixation du câble sur l’étrier de frein 4 - 6
1 www.shimano.com 2 www.sram.com 3 www.tektro.com 4 www.trpbrakes.com 5 www.magura.com
Ces valeurs sont les valeurs indicatives des équipementiers susnommés. Tenez
compte des valeurs dans les notices techniques des équipementiers. Ces valeurs ne
sauraient sappliquer sans restriction aux composants d’autres fabricants.
REMARQUE !
I
Dû au nombre incalculable de composants sur le marché, il est impossible de prévoir
quel produit sera monté en tant que composant de rechange ou lors d’un montage
par des tiers. De ce fait, aucune responsabilité ne peut être assumée pour de tels ajouts
et modifications quant à la compatibilité, les couples de serrage etc. La personne
qui assemble ou modifie le vélo BERGAMONT doit assurer que le vélo est assemblé
conformément à l’état de la science et de la technique.
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