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VORSICHT
VORSICHT
VORSICHT
Betriebsanleitung Junior II
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Anlagen mit Elektromotor:
- Drehstrom: das Einschalten erfolgt manuell durch
stellen des Schalters (Abb. 9) auf 1.
- Wechselstrom: O - I Steuerschalter am Motor auf I stel
len.
Abb. 9 Elektroanlagen starten
1
Anlagen mit Benzinmotor:
- Zündschalter auf I stellen (2, Abb. 10).
- Starterklappe am Benzinmotor auf Start (3) stellen. Motor
mit Hilfe des Seilzugstarters (4) anwerfen. Sobald der Mo
tor angesprungen ist und rund läuft, Starterklappe auf
Betrieb stellen.
Abb. 10 Benzinanlagen starten
Alle Anlagen (Benzin und Elektro):
- Kondensatablaßhähne schließen und Anlage auf End
druck fahren. Enddruck-Sicherheitsventil und Manome
ter überprüfen.
- Ist der Enddruck erreicht und das Enddruck-Sicherheits
ventil bläst ordnungsgemäß ab, Kondensatablaßhähne
öffnen und Kondensat ablassen. Anlage ist bereit für den
Füllbetrieb. Auf regelmäßigen Kondensatablaß gemäß
Kapitel Wartung achten.
3.3. FÜLLBETRIEB
3.3.1. ALLGEMEINES
Darauf achten, daß die angesaugte
Luft frei von schädlichen Gasen (CO),
Abgasen oder Lösungsmitteldämp
fen ist. Bei Anlagen mit Verbrennungsmotor-Antrieb
unbedingt ein Ansaugteleskop benutzen und darauf
achten, daß dieses so angebracht ist, daß keine schädli
chen Stoffe angesaugt werden können. Für Anlagen
mit Elektromotor wird das Ansaugteleskop empfohlen.
Bei Betrieb der Anlage in Räumen, in denen erhöhte CO-
Werte auftreten können, wird auch für Anlagen mit
Elektromotor die Filterpatrone für CO-Entfernung emp
fohlen. Es ist zu beachten, daß bei Werten über 25
ppmV CO in der Ansaugluft selbst bei Verwendung der
CO-Patrone nicht garantiert werden kann, daß die zu
lässigen Grenzwerte eingehalten werden und somit Le
bensgefahr durch CO-Vergiftung entsteht. Außerdem
kann sich durch Reaktion von CO mit Hopcalite die Pa
trone erhitzen und zu Brandgefahr führen.
Hochdruckschläuche müssen stets
in einwandfreiem Zustand sein, An
schlußgewinde maßhaltig und feh
lerfrei. Besonders auf Beschädigung am Übergang von
der Schlaucharmatur zum Schlauch achten. Wenn der
Schlauchmantel eingerissen ist, den Schlauch nicht
mehr benutzen.
Unter Druck stehende, nicht ange
schlossene Füllventile nicht öffnen.
Durch die ins Freie abströmende
hochkomprimierte Druckluft besteht Unfallgefahr!
Der Flaschenanschluß am Füllventil oder am Füllschlauch ist
als sogenannter Handanschluß ausgeführt. Er erlaubt auf
grund seiner Konstruktion den Anschluß von Druckluftfla
schen ohne Werkzeug. Die Abdichtung erfolgt durch den
inneren Überdruck durch einen O-Ring. Durch die Normung
der Druckluftflaschenhähne für Druckluft über 200 bar (DIN
477, Blatt 5) ist der Flaschenanschluß für die Füllnenndrücke
200 bar und 300 bar unterschiedlich. Somit ist gewährleistet,
daß Fehlfüllungen nicht auftreten. Die Verwendung von
Zwischenstücken ist verboten!
Der internationale Füllanschluß (Bügelan
schluß) ist in Deutschland nicht zulässig!
Ferner ist er nur bis zu einem Nenndruck
von 200 bar geeignet.
Um die Flaschen nach der Füllung gefahrlos abnehmen zu
können, ist das Füllventil mit einer eingebauten Entlüftung
ausgerüstet. Deshalb ist zu beachten, daß zuerst der Fla
schenhahn und erst dann das Füllventil geschlossen wird.
Beim Füllen erwärmen sich die Druckluftflaschen durch die
sogenannte Nachverdichtung in der Flasche. Nach dem Ab
nehmen die Flasche abkühlen lassen, dadurch sinkt der
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