63
VERSNELLING Converter ........................................................ automatisch continu
Primair............................................................. trapezoïdale riem
Verhoudingen.................................................. min. = 2,8
max. = 1,5
Secundair........................................................ reductor met tandwielen
Verhoudingen.................................................. min. 13/52 x 13/42 = 1 : 12, 92 x 2,8 = 36,18
max. 13/52 x 13/42 = 1 : 12, 92 x 1,15 = 14,86
CARBURATOR Model .............................................................. Dell'Orto PHBN 12
Doorlaat .......................................................... Ø 12 mm
BRANDSTOF – Normale versie............................................ super benzine DIN 51 600, min. okt.getal 98 (N.O.R.M.) en 88
(N.O.M.M.)
– Katalitische versie ....................................... loodvrije benzine DIN 51 607, min. okt.getal 95 (N.O.R.M.) en 85
(N.O.M.M.).
CHASSIS Soort ............................................................... dubbele stalen buisconstructie
Hellingshoek stuur .......................................... 25,5˚
Veerweg .......................................................... 55 mm
VERING Voor................................................................. hydraulisch telescoopvork
Uitslag............................................................. 90 mm
Achter.............................................................. enkele hydraulische schokbreker
Uitslag............................................................. 65 mm