185
Als grote stroomverbruikers, zoals ver-
warming van het babyflesje, stofzuiger,
mobiele telefoon, enz. bij uitgezette mo-
tor van voedingsspanning worden voor-
zien, dan zal de accu sneller ontladen.
– Als aan boord van de auto extra sys-
temen moeten worden geïnstalleerd,
moet goed op de juiste aansluitingen wor-
den gelet. Niet correcte elektrische verbin-
dingen kunnen gevaarlijk zijn, vooral voor
de elementaire elektronische systemen.
– Als de auto langere tijd niet wordt
gebruikt, is het raadzaam de accuklem-
men los te maken van de accupolen
(maak eerst de minklem los). Controleer
de acculading als de accu voorzien is van
een optische hydrometer. Laad de accu
op als de optische hydrometer (A-fig.
25) geen groene kleur heeft (wendt u
bij voorkeur tot een Alfa Romeo-dealer).
Controleer daarna de acculading iedere
drie maanden.
BELANGRIJK Een accu die gedurende
langere tijd minder dan 50% geladen is
(optische hydrometer is donker gekleurd
met groen middenstuk), raakt door sulfa-
tering beschadigd. Hierdoor loopt de ca-
paciteit en het startvermogen terug. Ook
is de accu dan gevoeliger voor bevriezing
(bij temperaturen onder -10°C)
– Als de accu wordt gebruikt met een
te laag elektrolytniveau, raakt de accu
beschadigd en kan de accu openbarsten.
ELEKTRONISCHE
REGELEENHEDEN
Bij een normaal gebruik van de auto
zijn speciale voorzorgsmaatregelen niet
nodig.
Het is echter nodig de volgende aanwij-
zingen nauwkeurig op te volgen bij werk-
zaamheden aan de elektrische installatie
of bij een noodstart:
– Zet de motor altijd uit voordat de ac-
cu wordt losgekoppeld.
– Koppel de accu altijd los als de accu
moet worden opgeladen.
– Gebruik bij een noodstart altijd een
hulpaccu en geen acculader.
– Controleer de aansluiting van de po-
len en de conditie van de verbinding tus-
sen de accu en de elektrische installatie.
– Neem de stekkers van de regeleenhe-
den nooit los en sluit ze nooit aan als de
contactsleutel in stand MAR staat.
– Controleer nooit d.m.v. kortsluiting of
er spanning aanwezig is.
