656309
40
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/43
Pagina verder
40
por forma a não provocar um arco eléctrico.
b. Certifique-se de que a zona em volta da bateria se encontra bem ventilada enquanto a bateria
estiver a carregar. É possível dissipar os gases, utilizando um pedaço de cartão de material não
metálico ou outro como ventilador.
c. Limpe os bornes das baterias. Tenha atenção para que a corrosão não entre em contacto com
os olhos.
d. Adicione água destilada em cada célula até que o ácido da bateria atinja o nível indicado pelo
fabricante. Isto permitirá purgar o gás excessivo das células. Não encha em demasia. Para uma
bateria sem tampa das células, siga atentamente as instruções de recarga do fabricante.
e. Analise todas as precauções específicas do fabricante relativamente a pilhas como, por
exemplo, a supressão ou não das tampas das células durante o carregamento e a taxa de carga
recomendada.
f. Determine a tensão da bateria consultando o manual do proprietário do veículo e certifique-se
de que a regulação da tensão de saída do carregador se realiza com a tensão apropriada. Se o
carregador possuir uma taxa de carregamento regulável, inicie o carregamento da bateria na taxa
mais baixa.
7. COLOCAÇÃO DO CARREGADOR
a. Coloque o carregador o mais longe possível da bateria permitido pelos cabos.
b. Nunca coloque o carregador directamente em cima da pilha carregada, uma vez que os gases
da bateria podem corroer e danificar o carregador.
c. Nunca deixe que o ácido da bateria escorra para cima do carregador aquando da leitura de
gravidade do ácido ou aquando do enchimento da bateria.
d. Não utilize o carregador num local fechado ou com ventilação de alguma forma deficiente.
e. Não coloque a bateria em cima do carregador.
8. PRECAUÇÕES DE LIGAÇÃO À BATERIA.
a. Ligue e desligue as pinças de saída apenas depois de ter desligado os cabos da tomada
eléctrica. Nunca deixe os prendedores tocar uns nos outros.
b. Fixe as pinças à bateria e ao chassis.
15. Siga estes passos quando a bateria estiver instalada no veículo. Uma faísca próximo da
bateria pode provocar uma explosão da bateria. Para reduzir o risco de faíscas próximo da
bateria:
a. Coloque cuidadosamente os cabos de alimentação de entrada e de saída com vista a reduzir o
risco de danos por parte do capot, das aberturas ou das peças móveis do motor.
b. Mantenha-se afastado das pás do ventilador, correias, polias e de outras peças que possam
causar ferimentos.
c. Verifique a polaridade dos bornes da bateria. O borne POSITIVO (POS, P, +, vermelho) da
bateria é geralmente de um diâmetro maior que o borne NEGATIVO (NEG, N, -, preto).
d. Determine qual o borne da bateria ao qual está ligada a massa (está ligada ao chassis). Se o
borne negativo (NEG, N, -, preto) estiver ligado à massa do chassis (como acontece na maioria
dos veículos) ou se é o borne positivo que está ligado ao chassis.
e. Para os veículos em que é o borne negativo (NEG, N, -, preto) ligado à massa, ligue primeiro
a pinça POSITIVA (POS, P, +, vermelho) do carregador à bateria. Em seguida prenda a pinça
NEGATIVA (NEG, N, -, preto) ao chassis do veículo ou ao bloco do motor à distância da
bateria. Não fixe a pinça no carburador, nas condutas de carburante ou nas partes da carroçaria
40

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Absaar 1206CS - 6A 12V - 100602 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Absaar 1206CS - 6A 12V - 100602 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Portugees, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 3,07 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info