Rimuovere la pista (D) e la montatura (B) dall’unità.
Usare le chiavi di installazione (C), se necessario.
Posizionare la pista nel vano ISO.
Piegare le alette verso l’esterno con un cacciavite per
una perfetta aderenza.
Vericare gli inserti per un aggancio preciso.
Collegare i connettori ISO femmine dell’unità ai due
connettori ISO maschi del veicolo.
Collegare l’antenna al connettore per antenna sul retro
dell’unità.
Assicurare l’unità contro il furto, se necessario. Fissare
il bullone e la pista di montaggio con i materiali di
ssaggio in corrispondenza del sistema di protezione.
Far scivolare con attenzione l’unità nella pista nchè
non si blocca ed aggancia.
Premere
RESET (30) con una penna o con un altro
oggetto appuntito dopo che sono stati eettuati tutti
i collegamenti.
Attaccare il pannello anteriore (A) come descritto in
“Attaccare il pannello anteriore”.
ATTENZIONE
Possibile danno ai cavi!
Per evitare danni ai cavi osservare i cavi quando si
►
inserisce l’unità nella pista.
Attaccare la montatura.
Rimuovere l’unità
Seguire queste istruzioni per rimuovere l’unità:
Rimuovere la cornice.
Inserire le chiavi di installazione sinistra e destra nelle
fessure sinistra e destra (ora le alette sono piegate
all’indietro).
Far scivolare l’unità fuori dalla pista.
NOTA
Irregolarità nell’alloggiamento possono provocare il
►
blocco delle alette. Sbloccare le alette con le chiavi di
installazione, se necessario.
Installazione su Toyota o Nissan
NOTA
Inserto, cornice e pista di montaggio non sono neces-
►
sarie.
Usare le lettature sul lato dell’alloggiamento (A) per
montare l’unità sul supporto dell’auto (in dotazione con la
tua auto). I fori sono segnati con T (per Toyota) ed N (per
Nissan).
